Опасная привычка: эксперт объяснил риски курения во время вождения

Фото из открытых источников

Известный автомобильный эксперт Колодочкин поделился важной информацией о том, почему водителям следует воздержаться от курения во время управления транспортным средством. История взаимоотношений автомобилей и табака уходит корнями в начало XX века, когда Альфред Данхилл, основатель будущей табачной империи, увидел особую связь между автомобилями и курением, пишет "За рулём".

Первоначально Данхилл производил необходимые аксессуары для автомобилистов – шлемы, очки и меховые перчатки, которые были незаменимы при езде в открытых машинах того времени. Позже он обратил внимание на потребности курильщиков и создал специальную "автомобильную" трубку с особой конструкцией, предотвращающей выдувание табака в лицо при движении на открытом автомобиле.

Исторически курение и автомобили часто шли рука об руку. В 1914 году Данхилл даже выпустил собственный роскошный автомобиль. А почти через столетие компания Aston Martin создала специальную версию модели DB7 Alfred Dunhill Edition, укомплектованную изысканными аксессуарами для любителей сигар, включая хьюмидор, зажигалку и каттер-гильотину.

Однако сегодня отношение к курению за рулем кардинально изменилось. Как отмечает эксперт Колодочкин, "наличие прокуренного салона значительно снижает рыночную стоимость автомобиля, а понятие "курильщик" постепенно приобретает негативный оттенок, ассоциируясь с несоблюдением культуры поведения".

В большинстве развитых стран уже действуют законодательные ограничения на курение в автомобилях. В России этот вопрос пока находится на стадии обсуждения. Действующие Правила дорожного движения не содержат прямого запрета на курение за рулем, хотя пункт 2.7 ПДД запрещает управлять транспортным средством в состоянии любого вида опьянения. Эксперты полагают, что в будущем курение может быть включено в категорию "иных" состояний опьянения.

Колодочкин подчеркивает, что основная опасность курения за рулем связана с отвлечением внимания водителя. При скорости 72 км/ч автомобиль преодолевает 20 метров каждую секунду, а при 108 км/ч – целых 30 метров. Когда водитель убирает руку с руля, чтобы прикурить сигарету или сделать затяжку, он теряет драгоценные секунды и проезжает десятки метров в потенциально опасном режиме управления.

Эксперт обращает внимание, что управление автомобилем одной рукой значительно снижает возможность совершить необходимый маневр в экстренной ситуации и увеличивает риск ДТП. Кроме того, табачный дым в салоне ухудшает обзорность, а само курение негативно влияет на скорость реакции водителя.

Интересно отметить, что современные автопроизводители уже реагируют на изменение отношения к курению – классические прикуриватели постепенно исчезают из автомобильных салонов, уступая место гнездам на 12 В и USB-портам для зарядки электронных устройств.

В ближайшей перспективе фиксировать нарушения, связанные с курением за рулем, смогут камеры автоматической фиксации нарушений ПДД. По инициативе Минтранса, они будут определять, свободны ли руки водителя от посторонних предметов во время движения. К нарушениям могут быть отнесены не только курение обычных и электронных сигарет, но также прием пищи за рулем и другие действия, отвлекающие водителя от управления транспортным средством.