Tata Motors представила концепт Harrier.ev и Avinya X

Ведущий индийский производитель электромобилей Tata Motors представил на выставке Auto Expo 2025 два электромобиля - Harrier.ev и концепт Avinya X. Индийский автопроизводитель планирует расширить свою линейку электромобилей с шести до девяти моделей к началу 2026 года и запустит Harrier.ev в рамках этого расширения.

Harrier.ev — первый электромобиль, использующий платформу JLR D8. Tata Motors модифицировала D8 в более дешевую платформу ДВС под названием «OmegaArc» и использовала ее для дизельных внедорожников Harrier и Safari. Теперь компания еще больше переработала его для применения в электромобилях и называет эту версию «Acti.ev+».

Tata Motors не раскрыла полных технических подробностей о Harrier.ev на выставке Auto Expo 2025, но раскрыла несколько основных моментов. Компания подтвердила, что планирует предложить новый электрический внедорожник с возможностью полного привода, что сделает его единственным в своем роде во всей линейке Tata, включая как ДВС, так и электрические модели. Шайлеш Чандра, управляющий директор Tata Motors Passenger Vehicles (TMPV) и Tata Passenger Electric Mobility (TPEM), заявил, что Harrier.ev понравится как любителям приключений, так и городским водителям.

Tata Motors заявляет, что Harrier.ev AWD имеет трансмиссию «Quad Wheel Drive (QWD)». Однако, в отличие от названия, это не означает, что здесь четыре мотора – по одному приводя в движение каждое колесо, как в Rivian R1T/R1S или Mercedes G 580. Но это всего лишь маркетинговый термин для двухмоторной системы полного привода. Два двигателя Harrier.ev развивают общий крутящий момент 500 Нм.

Электромобиль обладает мужским характером со спортивной «осанкой» и «мускулистой» поверхностью. Раздельные фары с тонкой полосой ДХО во всю ширину, 19-дюймовые легкосплавные диски и крепкие «плечи» еще больше подчеркивают его мощный внешний вид. Tata Motors оснащает его глухой верхней решеткой радиатора в цвет кузова с горизонтальными линиями, новой нижней решеткой радиатора с вертикальными планками, аэродинамическими колесами и значком «.ev», чтобы отличить его от Harrier с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, компания использует другую отделку нижней части бамперов, чтобы придать им более полированный вид.

Внутри Harrier.ev имеет тот же современный дизайн, что и его модель-донор с ДВС, и имеет ту же элегантную приборную панель, четырехспицевое рулевое колесо с подсветкой логотипа бренда, 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, информационно-развлекательную систему с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и центральную консоль с коротким рычагом переключения передач, поворотным селектором режимов движения и электронным стояночным тормозом. Тем не менее, преимущественно белая тема придает ему уникальный, более высококлассный вид.

Tata Motors также представила «Stealth Edition» с матовой черной краской, массивными панелями рокера, боковыми подножками, готовыми к трейлингу колесами и платформой для монтажа на крыше с двумя светодиодными световыми полосами для более приключенческого характера. Последний имеет кожаную обивку Granite Black, сочетающуюся с темным экстерьером.

В дополнение к более чистому стилю, несколько дополнительных функций помогут Tata Motors выделить Harrier.ev. Например, компания предусмотрела режим вызова для большего удобства парковки. Усовершенствованные ассистенты вождения и парковки только недавно стали распространенными среди автомобилей массового рынка в Индии и быстро становятся ключевыми точками продаж. Harrier.ev является одним из первых индийских автомобилей, обладающих этой возможностью. Он также оснащен функциями двунаправленной зарядки «автомобиль-груз» (V2L) и «автомобиль-автомобиль» (V2V).

Tata Motors планирует запустить Harrier.ev к марту этого года и может стоить ему около 25 лакхов индийских рупий (примерно 28 000 евро) в базовой комплектации.

Tata частично раскрывает концепцию Avinya X

После выхода в более крупные и дорогие сегменты автомобилей с Harrier и Safari от своего основного бренда в 2018 и 2021 годах соответственно, Tata Motors теперь стремится пойти еще дальше с серией специализированных электромобилей под новым брендом — Avinya, что в переводе с санскрита означает «инновация». Компания позиционирует Avinya как люксовый бренд – впервые для индийского автопроизводителя.

Avinya X — это второй концепт нового бренда после шоу-кара, вдохновленного катамараном, который просто называется «Avinya» из 2022 года. Tata Motors пока не раскрывает размеры Avinya X, но, похоже, это внедорожник среднего размера. Новая модель выглядит смело и атлетично во многих отношениях, но в целом она обладает сдержанным, уравновешенным характером, который перекликается с дизайнерским духом Range Rover.

Спереди Avinya X имеет большую прямоугольную маску с тонкой текстурой и активными воздушными заслонками, подчеркивающими сильный акцент на аэродинамической эффективности. Дневные беговые полосы сверху лукаво образуют букву «Т», передавая принадлежность Авинии к дому Tata Motors. Капот прямой и вертикальный, дополняющий выступающую носовую часть и придающий автомобилю уверенный вид. Avinya X оснащена матричными светодиодными фарами, вполне возможно, впервые для индийского автомобиля.

По бокам широкие «плечи» и 22-дюймовые колеса, обтянутые шинами Pirelli-255/45 R22, придают Avinya X атлетичный вид. Напротив, купеобразная коническая линия крыши, тонкие и изогнутые зеркала, низкие дверные ручки в передних дверях, элегантная оранжерея и заметно наклоненная D-стойка придают ему спортивный стиль.

Отсутствие ручек задних дверей добавляет элемент интриги, тонкую, но убедительную деталь, которая повышает привлекательность автомобиля как роскошного. Такие скрытые функции часто становятся поводом для разговора и привлекают внимание зрителей, и такой уровень внимания к деталям знаменует собой свежий подход дизайнеров Tata Motors. Дизайнеры незаметно встроили в стойку D кнопку, чтобы открыть задние двери. Широкий лодочный хвост, заканчивающийся в заднем бампере, является еще одним приятным штрихом изысканности, усиливающим статус роскошного электромобиля.

Сзади чрезвычайно плоское заднее ветровое стекло продолжает динамичный стиль по бокам. Задние фонари образуют яркую букву «Т», а маленькая надпись бренда печатными буквами на чистой задней двери оставляет неизгладимое впечатление.

Avinya X отличается минималистичным интерьером, как современное жилое пространство, и вмещает четырех человек. Он имеет аккуратно спроектированную горизонтальную приборную панель со скрытыми вентиляционными отверстиями, ультракомпактную цифровую приборную панель и отдельно стоящий сенсорный экран информационно-развлекательной системы с минимальными рамками. Многоцветная световая полоса повторяет тонкую Т-образную форму. Приборная панель плавно соединяется с дверными панелями, создавая у пассажиров ощущение, что салон обхватывает их, создавая ощущение кокона.

Тонкие и простые дверные панели отличаются тонкой текстурой спереди и приглушенным окружающим освещением, создающим ощущение спокойствия. Элегантно закругленное двухспицевое рулевое колесо подтверждает статус Avinya X как роскошной модели. Дверные панели, центральная консоль и приборная панель дополняют его дизайн более округлыми элементами.

Некоторая часть задней части салона выполнена в контрастном терракотовом цвете, что придает интерьеру роскошный вид. Замысловатый перфорированный узор в тонированной части задних стекол и задней четверти стекла тонко навевает старинные архитектурные мотивы. Спинка переднего пассажирского сиденья включает в себя откидную подставку для ног пассажира сзади. Обширная стеклянная крыша наполняет салон светом, создавая ощущение воздушности и заряжая их энергией.