Volvo выпускает новый городской грузовик только с электрическим приводом

Volvo Trucks выпускает низкорамный грузовик на базе модели FM с одним вариантом привода: полностью электрическим. Электрический грузовик призван развить свои сильные стороны, прежде всего, для транспортных задач в городских условиях. Продажи стартуют уже в этом квартале. В то же время Volvo добавляет аэродинамический комплект в свою линейку FH.

Новый Volvo FM Low Entry имеет полную массу от 19 до 32 тонн. Модель получила прозвище «Low Entry» из-за заниженной кабины, которая расположена немного вперед. Низкий вход и ровный пол предназначены для облегчения частого входа и выхода. Тем не менее, смена парадигмы скрыта под поверхностью: Volvo FM Low Entry будет доступен только на электротяге. В остальном все тяжелые электрические грузовики Volvo Trucks основаны на доступных моделях двигателей внутреннего сгорания, а также производятся в соответствии с ними.

FM Low Entry специально разработан для задач городского транспорта, «например, в управлении отходами, распределительном транспорте и строительстве», по словам производителя. Первоначально новая модель будет предлагаться в Европе, включая Турцию, а также в Австралии и Южной Корее. По данным Volvo Trucks, продажи начнутся в текущем квартале, а дебют производства запланирован на второй квартал 2024 года.

Грузовик основан на известной модели FM от Volvo. В то время как последний может перевозить до 44 тонн, допустимая полная масса низкозаходного судна составляет от 19 до 32 тонн. Среди прочего, есть сходство в конфигурации осей: обе модели доступны в двух-, трех- и четырехосном вариантах, а модели с низким входом — 4X2, 6X2, 6X4, 8X2 или 8X4. Колесная база составляет от 3 900 до 6 000 мм. Для более крупной модели FM Electric она составляет от 3 800 до 6 700 мм.

Привод в модели с низким входом состоит из электродвигателя мощностью 330 кВт и аккумуляторной батареи емкостью 360 кВтч. Volvo Trucks указывает запас хода до 200 километров. Для сравнения, FM Electric предлагает мощность 490 кВт и батарею емкостью до 560 кВт⋅ч для запаса хода до 300 километров. Тем не менее, основание батареи одинаково в обеих моделях: в модели с низким входом установлено четыре аккумуляторных блока по 90 кВт⋅ч каждый, а в более крупном FM Electric — до шести аккумуляторов по 90 кВт⋅ч каждый. Мощность зарядки соответственно идентична: меньший по размеру низкий вход также заряжает до 250 кВт постоянного тока и 43 кВт переменного тока.

Читайте также: Перевозки рефрижератором: что такое, зачем нужны и для каких грузов подходят (https://tksouz.ru/uslugi/perevozki-s-soblyudeniem-temperaturnogo-rezhima/)?

Volvo Trucks сочетает в себе положительные электрические свойства в городских условиях с опущенной кабиной, которая призвана обеспечить низкую посадку водителя, более легкий въезд и выезд и хороший круговой обзор в городском потоке. Производитель предлагает варианты сидений для одного, двух или четырех человек в кабине. В последнем случае три пассажирских сиденья расположены в задней части кабины так, чтобы они не попадали в поле зрения водителя.

"Этот грузовик с нулевым уровнем выбросов является отличным дополнением к нашей линейке электромобилей, идеально подходит для городских перевозок и разработан с учетом потребностей водителя", - говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks. «Он мощный, но в то же время плавный в управлении и маневренный. Новый Volvo FM Low Entry полностью соответствует нашим амбициям по расширению ассортимента электромобилей, позволяя еще большему количеству клиентов сократить выбросы углекислого газа».