Зачем на самом деле Россия воюет в Сирии

Истинные цели боевой операции, которую Воздушно-космические силы Российской Федерации проводят на территории Сирийской Арабской Республики, являются вопросом ожесточенных споров с самого начала этой самой боевой операции. Можно очень долго анализировать разнообразные аргументы в пользу той или иной версии, но есть одна деталь, которая обычно не учитывается, но при этом является ключевой для понимания смысла происходящего.

Участие России в сирийском конфликте позволило реанимировать отечественный военно-промышленный комплекс и заключить многомиллиардные контракты на поставки вооружения. А само по себе вооружение, при этом, было испытано в условиях реальной войны — выводы, сделанные российскими инженерами, проанализировавшими результаты применения техники в условиях настоящего конфликта, очень дорого стоят.

Возьмем, к примеру, многоцелевые сверхманевренные истребители Су-35, которые присутствуя в небе САР являются просто-таки летающей рекламой Опытно-конструкторского бюро имени Сухого. Власти Объединенных Арабских Эмиратов, пораженные эффективностью "сушек", прекратили смотреть в сторону их американских аналогов и возобновили переговоры с Россией относительно покупки Су-35.

Тут необходимо отметить, что американских аналогов для Су-35 в общем-то и нет — то есть, существуют конечно, похожие по бумажным характеристикам F-16 и F-22, однако наблюдая за результатами применения этих самолетов в Сирии, любой специалист отметит, что они смотрятся блекло на фоне результатов Су-35. Сюда же относится и Су-34.

В общем, грядущий контракт между РФ и ОАЭ, предусматривающий поставку "сушек", уже окупит все расходы на боевую операцию ВКС РФ в Сирии. Точные цифры контракта пока что трудно подсчитать — сюда все-таки входит обучение пилотов и обслуживание техники, но в любом случае — это многие миллиарды американских долларов.

Теперь посмотрим на российские вертолеты Ка-52 — эти машины тоже отлично зарекомендовали себя в Сирии. Поэтому неудивительно выглядят сообщения о том, что Российская Федерация продаст партию Ка-52 Египту.

Это, кстати, было предопределено еще тогда, когда в информационном пространстве появилась новость о покупке Египтом "Мистралей" — да-да, тех самых, которые строились французами для нас. Все дело в том, что вертолетоносцы, которые приобрел Египет, изначально строились с расчетом под Ка-52.

Поставки Су-35 в ОАЭ и Ка-52 в Египет — это, разумеется, далеко не все плоды российской боевой операции в Сирии. В данный момент заключены соглашения о поставке российских самолетов и вертолетов с Индией, Ираком и Алжиром — общая сумма контрактов (с учетом поставок Ка-52 в Египет) перевалила за четыре с половиной миллиарда долларов.

Плюс, не стоит забывать контракт, который был подписан с Республикой Беларусь — речь идет о поставках истребителей Су-30СМ.

На российскую технику обратили внимание военные Китайской Народной Республики — еще в конце прошлого года с КНР было заключено соглашение, предусматривающее поставки вертолетов Ка-32, Ми-171 и "Ансат". В следующем году Китай получит российские самолеты Бе-200.

А ведь есть еще танки и средства противовоздушной обороны — в начале этого года Россия договорилась о поставках танков Т-90МС на Ближний Восток. Конкретное государство-покупатель держится в секрете, но предполагается, что это Пакистан, уже покупавший у нас электронное оборудование и вертолеты Ми-35М. Что же касается систем ПВО, то по всему миру присматриваются к российским комплексам С-300 и С-400 — они уже поставляются Индии и Китаю, а также могут начать поставляться в Турцию.