УСПП-1 – удобное и качественное оборудование для замены пятников вагона

УСПП-1 – это специальная установка, она необходима для осуществления восстановительной деятельности с пятником, расположенном на подвижном составе. Процедура еще подразумевает клепку специальными разогретыми заклепками. Оборудование используется в цеху, где проводится ремонт вагонов. В его оснащение входит: кран-балка, кран мостовой, а еще здесь есть магистраль, наполненная сжатым воздухом.

Пятник необходим для надежной опоры рамы вагона. Самое важное в данной работе – это максимально быстро демонтировать изношенный или поломанный комплектующий элемент, произвести замену на аналогичную деталь.

В чем особенности этого агрегата и почему он пользуется покупательским спросом

• УСПП-1 располагается на рельсовой тележке, что дает возможность беспрепятственно передвигаться под вагонами.
• Отталкиваясь от специфики работы можно заказать оборудование с пневмо- или электрогидравлическим приводом.
• Специально монтированный гидросъемник обеспечивает быстрый и качественный демонтаж поврежденного элемента.
• По желанию клиента установка может быть оснащена клепатором, который служит для быстрого проведения деятельности.

Что входит в комплект

УСПП-1 для монтажа пятников ЖД вагона вмещает в себя разные комплектующие:

• Рама из стали на колесах.
• Две х-образные стойки, поверх них располагается каркас.
• Опора, надежно закрепляется непосредственно на каркасе. Она содержит стол на упорах, на котором размещен гидравлический инструмент.
• Толкающий механизм стоек.
• Насосная станция с пневматическим приводом.
• Рукава, работающие под высоким давлением.
• Гидравлический распределитель.

Как все это работает

С пятника конструкции осуществляется демонтаж головки заклепки.

Агрегат располагают на рельсах, а затем перевозят на заранее подготовленное место для проведения ремонтных работ. Процесс осуществляется посредствам специальных ручек управления.

Каркас оборудования поднимается, чему способствует пневмогидравлический насос. Тут важно чтобы хребтовая балка конструкции соприкоснулась с упорами. В этом случае специальный винт в штоке гидравлического цилиндра съемника точно попадает в пятник. Тогда можно без труда осуществить демонтаж.

На выступающей части пятника накручивается гайка и под давлением осуществляется срыв. Установка перемещается на место проведения работ.

Приобрести этот товар всегда можно на просторах интернета.