Самолет считают самым безопасным видом транспорта в мире, однако катастрофы могут произойти даже в небе. Так почему же пассажирам воздушных судов не выдают перед полетом парашюты, которые могли бы в случае крушения спасти множество жизней.
Причиной этому являются нерентабельность и неэффективность применения парашютов в гражданской авиации.
По данным статистики, большее количество аварийных ситуаций возникает во время взлета или приземления. Только 15 процентов катастроф происходят на высоте. В соответствии с техническими данными, эффективность парашюта может быть достигнута только на высоте более 180 метров. А при неполном взлете на 20-30 метров от земли парашют может лишь стать обузой.
В случае возникновения угрозы для жизни, у людей начинается паника. В таких условиях одеть правильно парашют неподготовленному человеку практически невозможно, а ведь еще нужно проследовать к люку. Количество народа на борту плюс громоздкий рюкзак за спиной могут только повысить шансы травмирования и гибели в давке.

Даже в случае наличия парашюта, не нужно забывать о погодных условиях за бортом самолета, где без специального костюма не обойтись. На высоте более 10 км., на которую поднимаются воздушные суда гражданской авиации, температура воздуха составляет примерно -40 градусов Цельсия. При этом скорость самолета сохраняется в пределах 800 км. в час. В таких условиях человек скорее потеряет сознание, чем успеет раскрыть парашют.
Немаловажное значение имеет и вес снаряжения. Каждый парашют весит около 10 кг., а значит, для нескольких сот пассажиров это - более тонны. Компаниям не выгодно терять полезную нагрузку. Также, чтобы иметь возможность быстро воспользоваться парашютом, он должен быть рядом, то есть в салоне. Но там он будет занимать много места.

Нет парашютов и у членов экипажа. При наличие спасательного средства пилот решит им воспользоваться вместо того, чтобы пытаться посадить самолет.
В настоящее время разрабатываются парашюты для всего салона. То есть капсула с пассажирами, оснащенная парашютом, будет выстреливать в случае аварии.
МО: за ночь над регионами России сбили 68 украинских БПЛА
Российские средства ПВО в течение прошедшей ночи перехватили и уничтожили над регионами РФ 68 украинских БПЛА. Об этом сообщили в Минобороны России. "В течение прошедшей ночи с 23:00 мск 14…
Кондратьев: при атаке БПЛА на Кубань ранены два человека
При массированной атаке БПЛА на Краснодарский край два человека получили ранения. Об этом сообщил губернатор региона Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале. Он написал, что атаку отражали на протяжении ночи. Есть…
Хинштейн: ВСУ за сутки 31 раз обстреляли отселенные районы Курской области
Вооруженные силы Украины 31 раз применили артиллерию для обстрелов отселенных районов Курской области, в регионе сбиты пять беспилотников различных типов за прошедшие сутки. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор…
Для Кубы запустился обратный отсчет
Наследники кубинской революции за годы санкций научились жить в условиях перебоев с электричеством, ...
В Солнечной системе впервые зафиксировали обратное вращение кометы
Астрономами зафиксировано уникальное явление — комета 41P/Туттля–Джакобини–Кресака продемонстрировал...
Когда вам покажется, что вы не справитесь, вспомните, что вы из поколения, которое писало сочинения на три страницы. Из головы! Ручкой на большой перемене!
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
(Роскомнадзор). Реестровая запись от 07.06.2022 серия ЭЛ № ФС 77 – 83392. При использовании, полном или частичном
цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с
точкой зрения редакции. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии
предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей
сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)".