В состав восстановительных поездов войдут дроны

Эксперты ведущего НИИ РЖД в лице ОАО «НИИАС» и Ассоциации отечественных производителей беспилотных авиационных систем приступили к совместной работе над проектом оснащения ремонтно-восстановительных поездов авиационными дронами.

Сейчас общая протяженность российских железнодорожных путей составляет более 80 тысяч километров. На дорогах постоянно используется порядка 12 тысяч поездов. Есть множество факторов, которые влияют на безопасность железнодорожного сообщения, к примеру, вероятность технических отказов или интенсивность движения. Вот почему стране необходима хорошая аварийно-спасательная база. В настоящее время на дорогах РЖД эксплуатируются 222 ремонтно-восстановительных состава, которые оснащены необходимой техникой для проведения ремонтно-восстановительных мероприятий. Авиадроны дополнят состав таких поездов.

Применение авиадронов позволит экспертам получать «картинку» с места происшествия уже за 1-2 часа после него при удаленности до двухсот километров. Дроны за счет ведения онлайн-трансляции упростят подготовку техники к работам. Даже ориентация состава имеет значение – с одной его стороны располагается бульдозерный щит, а с другой кран и поменять их в поле невозможно. Еще сложнее, когда происшествие сопровождается разливом опасных жидкостей, которые лучше контролировать с воздуха. Беспилотники позволят «видеть» ночью и находить людей в условиях плохой видимости с помощью тепловизоров.

Генеральный директор АО «НИИАС» Игорь Розенберг считает, что именно на стыке технологий сейчас возможны мощные инновационные и эволюционные изменения существующей технической среды, позволяющей сократить затраты на инфраструктуру и при этом повысить безопасность железнодорожного сообщения. По словам гендиректора «Аэронет» Глеба Бабинцева, технические препятствия для обсуждаемых задач отсутствуют.

Первое эксплуатационное испытание авиадронов состоится ближе к ноябрю. Его проведут на территории Тюменской области.