Москва становится по-настоящему европейским городом: все больше людей пересаживаются на велосипеды. На двухколесном транспорте теперь можно не только кататься в парке, но и не зазорно приехать на деловую встречу. Подробнее - в материале Planet Today.
Во многом этому способствует развитие сети городского велопроката, который работает уже седьмой сезон. В прошлом году его пользователи совершили 4 млн поездок, ежедневно жители столицы совершают больше 20 тысяч поездок.
Важно помнить, что велосипедист – такой же участник дорожного движения, как и автомобилист. Чем более популярным становится велосипед, тем больше происходит дорожно-транспортных происшествий с его участием. Статистика неутешительная: в 2018 году, по данным ГИБДД, зарегистрировано 5320 ДТП с пострадавшими велосипедистами.
Чтобы поездка на велосипеде была приятной и безопасной, важно соблюдать несколько простых правил. В первую очередь, это ПДД. Согласно правилам, велосипедисты старше 14 лет должны двигаться по проезжей части, придерживаясь правого края дороги. При этом опытные водители двухколесных средств передвижения советуют не прижиматься к обочине и всегда оставлять себе пространство для маневра. Ехать впритык к бордюру может быть опасно, так как попутные автомобили будут обгонять вас, не снижая скорости.
Еще одна важная для безопасности на дороге вещь – хороший обзор. Наиболее частый дефект зрения, по данным Минздрава РФ, это близорукость. В 2017 году она была у 40% россиян, то есть у каждого 3 взрослого жителя России. С каждым годом таких людей становится больше, в том числе из-за времени, которое человек проводит перед компьютером или с гаджетами. Согласно исследованию компании, Essilor в России, в среднем человек проводит перед экраном 7 из 24 часов.
Конечно, близорукость – не повод отказываться от поездок на велосипеде, но важно регулярно проходить проверки зрения, особенно если проблемы у вас уже есть, и вы носите очки. Правильно выбирайте защиту для глаз – обычные очки для чтения или работы за компьютером для езды по городу могут не подойти. Например, они могут съезжать на нос, отвлекая вас от дороги, или загораживать боковой обзор. Линзы могут «бликовать», буквально ослепляя вас на какое-то время. Излишнее напряжение глаз впоследствии может стать причиной головных болей.
Позаботьтесь и о личной защите: правила не обязывают вас носить шлем, но, по статистике разных стран, абсолютное большинство смертельных случаев в ДТП с велосипедами связано с черепно-мозговыми травмами.
Правила выучили, шлем, костюм и очки приобрели – казалось бы, можно отправляться в путь? Постойте, ведь важно еще и правильно подойти к выбору самого велосипеда. По статистике, в России в год производится около 2 млн байков, еще столько же завозится из-за рубежа. Причем 90% импортируется из Китая, как правило, это самые дешевые модели. Велосипеды премиум-класса в Россию поставляют страны ЕС и США.
Неважно, выбираете ли вы отечественный или импортный велосипед, не стоит полагаться только на советы продавца – изучите форумы, поговорите с друзьями, которые уже давно «в теме». Не стоит гнаться и за дешевизной, такие велосипеды часто ломаются.
Будущее Украины может представлять собой как полную ликвидацию государственности и раздел территории...
Портал Nature Microbiology опубликовал итоги исследования ученых из Danmarks Tekniske Universitet (D...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".