Норвежцы и россияне отправились на плотах через Тихий океан по следам Тура Хейердала

Экспедиция "Кон-Тики 2", участники которой намерены добраться до острова Пасхи от берегов Южной Америки на двух парусных плотах из бальсовых бревен, а затем вернуться тем же путем обратно, стартовала сегодня из портового города Кальяо в Перу. Из-за бюрократических проволочек путешествие длиной в 10 тыс. км началось на неделю позже запланированного срока, однако на данный момент плоты "Рахити Тане" и "Тупак Юпанки" с 11 норвежцами, 2 россиянами и британцем на бортах уже вышли в открытый океан, и члены экспедиции готовятся встретить первый рассвет в море. Как заявил лидер и главный организатор "Кон-Тики 2" норвежский ученый и путешественник Тургейр Хиграфф, впереди у них еще 40 суток пути.

По словам собеседника агентства, цель экспедиции - вновь испытать удивительные судоходные качества бальсовых плотов, которыми много веков пользовались коренные жители тихоокеанского побережья Южной Америки, и вновь подтвердить, что они были способны достичь отдаленных островов Полинезии. Участники экспедиции также буду собирать научные данные о водах и обитателях Тихого океана, ведь на плотах почти тонна исследовательской аппаратуры.

Вслед за Туром Хейердалом

В 1947 году путь в 7 тыс. км от побережья Перу до архипелага Туамоту проделал плот "Кон-Тики", построенный норвежцем Туром Хейердалом /1914 - 2002/, которому это путешествие принесло всемирную славу. Маршрут "Кон-Тики 2" будет другим. Плоты должны преодолеть 4,5 тыс. км до острова Пасхи, а затем добраться обратно до берегов Америки, чего в наше время, используя мореходные технологии древних инков, еще никому не удавалось сделать.

"Мы используем те же материалы, что и участники экспедиции 1947 года, и отправились в те же места, что и Хейердал, чтобы приобрести бальсовое дерево - самую легкую древесину в мире, которая лучше всего подходит для постройки плотов. Как и Хейердал, мы верим в то, что древние жители Южной Америки были искусными мореплавателями и могли совершать путешествия в Полинезию. В свое время работы Хейердала заставили ученых пересмотреть свои взгляды на историю южноамериканского континента, - рассказывал ТАСС Хиграфф. - При этом, отличия от экспедиции 1947 года также очень существенны. Я знаю о мореплавании и методиках, которые применяли инки, гораздо больше, чем было известно Хейердалу, когда он готовился к своему путешествию. Наши плоты смогут держать скорость около 5 узлов, в то время как средняя скорость "Кон-Тики" составляла 1,5 узла. Кроме того, в нашем распоряжении - полный комплект научного оборудования, с помощью которого мы сможем больше узнать о жизни океана и экологических проблемах. Мы будем проводить замеры и заниматься научной работой каждый день, в то время как экипаж "Кон-Тики" в основном коротал дни за чтением и рыбной ловлей".

Научная работа

Хиграфф намерен доказать, что индейцы Южной Америки не только могли достичь Полинезии, пользуясь попутным течением, как это продемонстрировал Хейердал, но и вернуться обратно, зачастую идя против течения.

"Представители любой морской цивилизации не отправились бы в дальний путь, не будучи уверены в том, что им удастся вернуться обратно домой, - говорит Хиграфф. - Я допускаю, что полинезийцы достигали берегов Южной Америки - территории современных Перу и Эквадора. Они могли поделиться с местными жителями не только сведениями о тихоокеанских островах, но и научить их своей системе навигации по звездам, благодаря которой тем удалось добраться до острова Пасхи. Это, впрочем, существенно противоречит теориям Хейердала, который полагал, что инки до всего дошли самостоятельно".

На пути назад к побережью Чили члены экспедиции также смогут подробно изучить одно из так называемых мусорных пятен в южной части Тихого океана, где из-за особенности системы течений скапливается огромное количество отходов промышленности, преимущественно пластика. Участники плавания, среди которых двое докторов наук, также смогут подробно анализировать состав воды на глубинах до нескольких километров.

"Удивительно, но сегодня мы знаем о поверхности Марса намного больше, чем о глубинах Тихого океана", - говорит лидер экспедиции.

Под российским флагом

В состав экипажа Хиграфф отобрал троих россиян. Путешественник и блогер Андрей Чесноков, а также московский врач Борис Романов участвуют в первом этапе экспедиции - от Кальяо до острова Пасхи. На обратном пути Романова в качестве судового врача сменит тюменец Сергей Гольцов.

"Я неоднократно бывал в Москве, знаком со многими потрясающими русскими людьми и всегда поражался тому, что в России интерес к личности и работе Хейердала почти столь же высок, что и у меня на родине - в Норвегии. Когда я объявил, что нам в экспедицию необходим врач, то сразу же получил много запросов от россиян. Мне очень нравится в компании наших российских спутников, я восхищаюсь их трудолюбием и присутствием духа, - рассказал Хиграфф. - В распоряжении моего друга Бори - обширнейший набор медицинских средств, к которому, я надеюсь, нам нечасто придется прибегать, хотя за последние три недели он уже не раз помогал членам экипажа и волонтерам пока мы строили плоты и ждали отправления в порту".

По словам самого Романова, кроме двух кейсов- минигоспиталей, в которых есть самые разнообразные препараты, медицинские материалы и приборы, у него с собой на борту российский флаг, который будет закреплен на такелаже его плота рядом с норвежским.

"Мне кажется, что решение Хиграффа взять с собой врачей- россиян - дань уважения Хейердалу, у которого в команде на "Ра", "Ра-2" и "Тигрисе" был Юрий Александрович Сенкевич, - рассказал ТАСС Романов. - Норвежцы прекрасно понимают русских. Политика - это одно, а отношения между людьми - совсем другое. Здорово, что Тургейр, несмотря на все нынешние трения и санкции, пошел против течения и решил взять с собой русских докторов. Мы с Сергеем послали подробные анкеты, потом было часовое собеседование на английском языке. Тургейр и его старший офицер вели настоящий "перекрестный огонь", спрашивая меня обо всем. Наши знания проверяли и в Норвежском центре морской медицины, где летом с нами проводили занятия по подготовке к плаванию".

Романов, которому в этом году исполнилось 55, надеется проявить себя с лучшей стороны в экстремальных условиях путешествия. Медик, увлекающийся живописью, взял с собой в дорогу блокнот для набросков и карандаши, а также несколько икон и молитвослов.

Молодой путешественник и начинающий журналист Андрей Чесноков был отобран в состав экипажа в ходе конкурса, который проводили журнал "Вокруг света" и норвежская компания Opera Software /"Опера софтвер"/, которая является одним из спонсоров экспедиции, и представлена на борту "Тупака Юпанки" своим сооснователем Хоконом Виумом Ли.

"Андрей - путешественник с огромным опытом длительных экспедиций. Кроме того, у него хорошие навыки писателя, он поет и играет на банджо, которое взял с собой, так что можно сказать, что он среди нас - человек искусства", - рассказал Хиграфф, подчеркнув, что все члены команды уже хорошо притерлись друг к другу.

Высоко отзывается о своем соотечественнике и Романов, за плечами у которого 28 лет врачебной работы, в том числе в полярных условиях - на Чукотке.

"Андреем я просто потрясен. Ему 26, но он как будто пришел к нам из 50-х годов, - рассказал собеседник ТАСС. - Он очень честный, открытый, порядочный, работящий. Он по- праву считается любимцем экипажа".

Страх перед неизведанным

Несмотря на то, что страховать путешественников будут международные медслужбы, а также ВМС Перу и Чили, которые смогут эвакуировать членов экипажа в случае ЧП, Хиграфф признается, что, начиная путь, борется с волнением и страхом.

"Главным образом меня беспокоит погода, в особенности феномен Эль-Ниньо. Существует не так много информации об особенностях парусных путешествий в сезон Эль-Ниньо, однако я надеюсь, что нам удастся избежать штормов и нас не отнесет слишком далеко к северу, - рассказал Хиграфф. - После того, как мы покинем зону течения Гумбольдта, каких- либо проблем возникнуть уже не должно. Я также надеюсь, что все члены экипажа будут оставаться здоровы и смогут избежать серьезных травм. Что же касается возможных конфликтов, то на них у моей команды просто не будет времени".

Материал подготовлен по информации агентства ТАСС