В Госдуме отказались от идеи ввести плату за въезд в российские города

Норма о платном въезде в центры российских городов, вызвавшая серьезный резонанс в средствах массовой информации, не была поддержана комитетом Государственной думы по транспорту — это, как отмечают компетентные эксперты, свидетельствует о практической невозможности реализации инициативы.

"Когда информация о готовящемся законопроекте только появилась в прессе, на него сразу же обрушился поток критики, весьма, при этом, справедливой. Взять хотя бы точные определения границ центров городов — Санкт-Петербург, например, состоит из островов, поэтому не совсем понятно, где у него центр. Если платная зона городских дорог будет слишком обширной, то водители просто не будут ее покидать, то есть, эффект от инициативы, призванной разгрузить дороги в городах, получится ровно обратный. Если же сделать платную зону слишком маленькой, то никакого эффекта не будет вовсе", — говорит Александр Холодов, вице-председатель МООЗПП "Комитет по защите прав автовладельцев", поделившийся мнением с ФБА "Экономика сегодня".

По словам эксперта, незначительный эффект от практической реализации инициативы не стоит той критики в адрес власти, которая неминуемо была бы спровоцирована законопроектом — именно поэтому от него и отказались.

У проекта есть альтернативы — это, например, система платных парковок, разворачиваемая в Москве и Санкт-Петербурге.