Ученые: От характера зависит, как человек отвлекается за рулем

В исследовании, проанализировавшем несчастные случаи, группа ученых выявила, что некоторые личностные характеристики влияют на то каким образом водитель отвлекается от вождения.

Руководитель исследования Морган Парра, студент психологии из Университета штата Алабама в Бирмингеме работал с Деспина Ставринос, доктором философии, директором лаборатории TRIP и доцентом кафедры психологии.

Чтобы получить новые выводы о связи между личностью и характером отвлечения за рулем, Ставринос проанализировал травматизм и непреднамеренные травмы, которые являются результатом невнимательного вождения.

Данный фактор виновен в почти 50 процентах автомобильных аварий, что составляет 1 млн травм ежегодно. 10 процентов этих аварий приводят к летальности. Понимание того, какие факторы влияют на вероятность того, что индивид склонен отвлекаться от вождения имеют важное значение, чтобы целенаправленно решать эту проблему.

Благодаря этому исследованию получена новая информация о том, почему водители могут принимать участие в рассеянном поведении, что дает ценную информацию для повышения эффективности образовательных кампаний и повышению безопасности движения. Исследователи тщательно изучили влияние демографии, здравоохранения.

Также были изучены сенсорные и когнитивные функции при управлении транспортными средствами. Влияние личности на характер вождения еще не было одним из основных направлений исследования. Команда более внимательно изучила эту потенциальную связь. Были предположения, что личностные черты могут оказывать определенное влияние.

Однако никто не предпринял следующий шаг, который должен был проверить эту теорию. Исследователи использовали одну из самых широко распространенных классификаций личности, Маккрей и опросник, чтобы оценить, какие черты характера могут коррелировать с рискованным поведением во время вождения. Все исходит из нескольких факторов: открытость к опыту, совестливость, экстраверсия и нейротизм.

Были взяты две категории, особенно подверженные риску потенциально опасного вождения. Это подростки в возрасте от 16 до 19 лет и пожилые люди в возрасте от 65 до 85 лет. В то время как основные факторы, которые приводят к повышенному риску аварии для двух групп, вероятно, различны, выявилась серьезная проблема, общая для обеих групп.

Среди участников были 120 водителей, которые прошли все пункты опросника Big Five для оценки их черт личности, а также опросник оценки вождения QUADD, оценивая частоту их отвлечений от вождения на разговор по мобильному, отправку текстовых сообщений и другие взаимодействия с телефоном, сообщая, сколько раз в день они приняли участие в рискованной деятельности за рулем в течение двух недель.

Гипотеза исследователей, что более высокая открытость к опыту, уступчивость и экстраверсия будут связаны с большим количеством отвлечений от вождения у обеих возрастных группах, была частично подтверждена. Это исследование показало, что черты характера являются важным фактором в понимании характера вождения.

Необходимы дополнительные исследования в этой области, что поможет дать еще более четкое представление о том, как черты характера могут предсказать поведение водителя. Дополнительная информация позволит видоизменить усилия по профилактике травматизма, чтобы учесть водителей с определенными чертами личности, которые, как теперь известно, связаны с более высокой склонностью к рискованному вождению.