Уральские дорожные строители не имеют в распоряжении самосвальную технику, эксплуатация которой не приводила бы к разрушению дорог. Об этом сообщил сегодня заместитель начальника управления по содержанию и ремонту автодорог свердловского "Управления автомобильных дорог" Олег Мелихов.
"Это связано с разрешенной большегрузам массой перевозок. Сегодня она при полной загрузке автомобиля не должна превышать 44 тонны. Однако уже 30 тонн - это колоссальная нагрузка на дорожное полотно. Получается, что создавая новые дороги, мы разрушаем старые, - сказал Мелихов. - На рынке грузовой техники как российского, так и зарубежного производства, нет единиц, которые при полной загрузке укладывались бы в норму 44 тонны".
По его словам, в отрасли есть большегрузы, которые перевозят малыми объемами, но это существенно увеличивает сроки строительства автодорог. "Получается, что подрядчики, которые хотят решать проблему в рамках закона и направлять средства на техперевооружение, не могут найти на рынке подходящую технику", - добавил собеседник агентства.
Есть несколько способов решения данной проблемы, однако все они связаны с дополнительными затратами. "Конечно, можно решить проблему разрушения дорожного полотна путем строительства технических дорог. Они будут использоваться только для строительной техники и, таким образом, спасут основные от разрушения. Их потом можно разобрать, но, естественно, это большие дополнительные затраты, - рассказала Мелихов. - Получается, что в нынешней ситуации подрядчики должны либо терпеть большие издержки, либо строить дольше, перевозя грузы частями и не нарушая существующие требования".
По данным начальника Уральского управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Игоря Бородулина, сейчас на территории Урала действует 8 мобильных пунктов весового контроля большегрузов и 4 стационарных. "По результатам всероссийской профилактической акции на территории Среднего Урала за неделю мы проверили около 330 единиц транспортных средств, из них 58 были с нарушениями весового режима", - сказал он.
Материал подготовлен по информации агентства ТАСС
Россия и КНДР официально подтвердили участие северокорейцев в освобождении Курской области. В ответ ...
Американским геологам из Калифорнийского университета в Беркли и Университета Айдахо в Бойсе удалось...
Этот сайт использует файлы «cookie» с целью повышения удобства его использования. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием сервиса «Яндекс. Метрика». Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".