Власти области: Входящие в калужский автокластер заводы нужно объединить в ассоциацию

Входящие в автокластер в Калужской области заводы надо объединить в единую ассоциацию. С таким предложением сегодня выступил первый замгубернатора Алексей Лаптев на международном форуме "Автоэволюция" в Калуге, сообщает ТАСС.

"Фактически, государство создало автокластер, но входящие в него предприятия не объединены одной ассоциацией. Если предприятия будут собраны вместе, то так проще будет принятие совместных решений", - пояснил Лаптев ТАСС.

По его словам, предложение заключается в придании "официального статуса автокластеру в Калужской области, что позволит принимать более эффективные меры и быть услышанными на федеральном уровне".

Треть промпроизводства - 33 процента - Калужской области приходится на автопром, шесть процентов налогов региона также приходится на эту отрасль промышленности. С 2007 года /с начала запуска первого автозавода/ Калужская область выпустила около 1 млн 100 тысяч автомобилей.

По словам Лаптева, в области идет процесс локализации производства. В частности, завод "Фольксваген", открыв завод двигателей в Калуге, достиг 70 процентов локализации для автомобиля "Поло Седан", что "стало решением текущих проблем автопрома".

Кроме того, по мнению первый замгубернатора, необходимо развивать логистику: в области за 7 лет в 25 раз вырос грузооборот. "Есть несколько компаний, которые задумывались о производстве в Калужской области товаров и экспорте их в ближайшее зарубежье, например, в Казахстан", - сказал Лаптев.

В калужский автокластер входят три автоконцерна - "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус", "ПСМА Рус" /Пежо, Ситроен, Мицубиси/ и "Вольво", а также 28 производителей автокомпонентов.