Амортизаторы и стойки: зачем их менять и на что обратить внимание при их выборе

Выход из строя этих деталей подвески может привести к плачевным последствиям. Только за один километр пути они совершают до 7000 колебаний. Речь идет о таких деталях, как автомобильные амортизаторы и стойки –во многом они отвечают за то, как автомобиль будет себя вести на поворотах, ухабах и виражах.

Для того, чтобы понимать, насколько эти детали важны для автомобиля, нужно знать, какой вред могут нанести неисправные амортизаторы и стойки. Автомобиль с неисправными амортизаторами становится опасным: тормозной путь увеличивается до 30%, а устойчивость и управляемость транспортным средством уменьшается. Это несомненно увеличивает вероятность попадания в ДТП или ведет к возникновению аварийной ситуации на дороге. Также при неисправности этого узла быстрее выходит из строя вся подвеска, изнашиваются шины и тормоза.

Но как выбрать амортизаторы и стойки, чтобы быть уверенным в их качестве, надежности и долгом сроке эксплуатации? На что следует обратить внимание?

Существует достаточно большое количество производителей этих деталей, но не все они одинаково долго и надежно будут служить автовладельцу. Среди многих брендов можно выделить бренд SS20. Амортизаторы и стойки SS20 отличаются повышенным эксплуатационным ресурсом, гарантией качества, бесшумной работой и, что не мало важно, они подходят как к автомобилям отечественного, так и зарубежного производства.

При выборе амортизаторов нужно знать их тип. Они бывают:

• газомасленные однотрубные – жесткие амортизаторы, но позволяют машине быть маневренной; конструкция данного типа амортизаторов не отличается надежностью;
• газомасленные двухтрубные – немного мягче, чем однотрубные, но менее маневренные;
• гидравлические – самые мягкие, с такими амортизаторами удержать машину на скорости в вираже будет затруднительно, однако для спокойной, размеренной езды они подходят идеально.

Немаловажную роль играет материал, из которого изготавливаются детали подвески, а также возможность гарантийного обслуживания приобретаемой запчасти в случае ее несвоевременного выхода из строя.

Подводя итоги стоит отметить, что все амортизаторы имеют право на существование, нельзя их делить на плохие и хорошие, все зависит от стиля езды: мягкие подойдут для спокойного стиля вождения, жесткие – для динамичной езды. И еще следует учесть тот факт, что эта деталь выходит из строя постепенно, поэтому, как только будет замечено, что машину на ухабах раскачивает как на батуте, стоит обратиться на СТО. Своевременная замена амортизаторов и стоек поможет избежать более серьезных проблем, решение которых требует немалых финансовых затрат.