Ж/Д перевозки негабаритных грузов

Железные дороги — один из надежных путей доставки различных машин и промышленного оборудования, в том числе тяжеловесного и крупноразмерного. Возможности вагонов и составов намного превышают потенциал автомобилей, особенно в части перевозки негабаритного груза. Даже в том случае, когда нестандартный груз можно доставить и поездом, и на автомобильной платформе, затраты на перевозку негабаритных грузов по ж/д будут значительно ниже.

Какие грузы считаются негабаритными?

Машины и оборудование, которые загружаются на платформы, должны вписываться в размеры стандартного железнодорожного вагона по всем осям, то есть по высоте, ширине и длине. Проверка производится на прямолинейном участке пути при вертикальном положении закрепленного по технологической схеме объекта. На поворотах груз не должен выходить за пределы стандартного выноса платформы или другой единицы подвижного состава.

Если длина превышает 14 м, высота более 5,3 м от верхней части рельса, а ширина больше 3,25 м, то груз считается негабаритным. При расчете высоты уровень пола вагона принимается за 1300 мм от рельса. Также негабаритными считаются машины и оборудование, если усилие на вагонную раму выше предусмотренной конструкцией. Стандартная масса установлена в 60 тонн, но максимальная может достигать (по дорогам РФ) 500 тонн.

Логистика рассчитывается таким образом, чтобы мосты и другие конструкции подходили не только по габаритам, но и по прочности.

Виды негабаритности грузов

Отклонение от допустимых габаритов измеряется в определенных зонах. Учитывая, что конфигурация специальной и военной техники, оборудования, резервуаров и других видов нестандартных грузов может быть очень сложной, замеры производятся в определенных документами местах, выделенных в отдельные зоны:

• Нижняя негабаритность — зона занимает высоту 480 – 1400 мм. На отрезке 480 – 1230 мм расстояние крайних точек груза от центральной оси железнодорожного пути должно находиться в пределах 1626-1760 мм, на отрезке 1230- 1400 мм — 1761-2240 мм.
• Боковая негабаритность — зона расположена на высоте 1400 – 4000 мм.
• Верхняя негабаритность — 4000 – 5300 мм.

Если транспортировка производится по двухпутным линиям, то вводится еще одна зона — совместная боковая и верхняя негабаритность на высотах от 4000 до 4603 мм.

Каждая из зон разделена на степени негабаритности, то есть уровни, регламентирующие расстояние, на котором может находиться крайняя точка. По нижней и боковой зонам негабаритности таких степеней 6, по верхней — 3. Некоторые грузы считают сверхнегабаритными. Сюда входят все виды неразборных единиц транспортировки, размеры которых выходят за пределы установленных степеней негабаритности хотя бы в одной из зон.

Регламентирующие документы

Практически все категории перевозки негабаритных грузов по ж/д обладают высокой стоимостью и уникальностью конструкции. Каждая перевозка как гражданских, так и военных грузов сопровождается рядом обязательных документов. Комплект документации регламентируется:

• правилами перевозки железнодорожным транспортом;
• конвенцией международных ж/д перевозок КОТИФ;
• Инструкцией по перевозке тяжеловесных и негабаритных грузов для стран СНГ;
• Соглашением СМГС (международные грузовые перевозки).

В состав сопровождающих документов обязательно входят согласования с Управлением перевозок МПС, расчеты устойчивости на разных скоростях, схемы расположения и фиксации груза, информация по негабаритности.

Этапы перевозки негабаритного груза

После получения разрешительных документов необходимо подобрать соответствующие транспортные средства, составить смету погрузки, выгрузки и перевозки, рассчитать маршрут, подготовить маршрутные листы. Процесс перевозки можно разделить на три равнозначных по важности части: погрузка, транспортировка и выгрузка. Над каждым из них должны работать профессионалы.

Этапы отгрузки негабаритных грузов

Технология отгрузки включает несколько регламентированных этапов:

• Согласование с МПС возможности транспортировки конкретного груза;
• Разработка транспортной и погрузочной документации;
• Получение разрешения на перевозку от МПС;
• Проверка размещения, фиксации, готовности груза к перевозке и соответствие габаритов поданным документам.

Ссылка на источник