Модельный ряд автомобилей Ягуар всегда поражает потенциальных покупателей своей изюминкой, ведь все модели Jaguar отличаются своей мощностью и роскошной отделкой как интерьера, так и экстерьера.
XE может похвастаться не только двухлитровым турбодизелем Ingenium и пиковой скоростью в 250 км/ч, но и:
Звукоизоляция, элегантный кожаный салон, сниженный расход топлива, облегчённый алюминиевый корпус и даже охлаждаемые/нагреваемые кнопки стеклоподъёмников гарантируют дополнительный комфорт во время езды.
Jaguar XF - это бизнес-седан с аристократичным силуэтом. Не смотря на солидный вид, он набирает 100 км/ч за 7.5 секунды благодаря своей лёгкой конструкции и сильному двигателю в 180 л.с.
Системы ADSR и IDD автоматически считывают дорожные условия, позволяя сохранить сцепление с полотном и контроль над авто. Если же дорога мокрая или скользкая - в дело вступает ASPC, помогающая удержать плавный ход даже на самом трудном дорожном покрытии.
Подвеска с системой Adaptive Dynamics, настраивает амортизаторы так, что они обеспечивают плавность хода и эластокинематику торможения.
Под стать внешнему виду, интерьер седана пронизан чувством респектабельности. А фирменный "хищный" прищур передних фар эффектно венчает экстерьер XF.
Лаконичный и благородный - Jaguar XJ идеальный герой урбанистической картины.
Корпус XJ полностью выполнен из лёгкого, но крепкого алюминия. Трёхлитровый двигатель в 300 л.с. может набрать 100 км/ч за 6.2 секунды, но это почти не создаёт шума в салоне.
Пневматическая подвеска и автоматически регулирующаяся амортизация сохраняют манёвренность и гладкий ход автомобиля на любом полотне. При этом текстура дороги почти не влияет на салон.
Полный привод страхует от буксования задних колёс на скользкой дороге. Седан оснащён Jaguar Drive Selector - элегантным контроллером коробки передач, активируемым после нажатия клавиши Start.
Уровень комфорта и отделки салона напоминает частный самолёт с удобными кожаными креслами и геометрией посадки, климат-контролем и подогревом.
Кроссовер E-Pace пронизан чувством безопасности. Это одинаково касается как добротного интерьера, так и систем AWD и Active Driveline, отвечающих за полный активный привод и уверенное сцепление с дорогой. В дополнение к лёгкому рулю - 2,3 оборота до упора - E-Pace чувствуется послушным даже на извилистой трассе. При своём весе в 2400 кг, он может достичь 245 км/ч в режиме Dynamic. Клиренс в 20 см позволяет не бояться бездорожья, а улучшенная задняя подвеска гарантирует комфортную поездку.
F-Type - лёгкий и маневренный родстер. Привод зависит от комплектации, однако благодаря IDD, крепкому шасси, трансмиссии Magna и улучшенной со сдвоенными рычагами подвеске, машина ощущается податливой и устойчивой даже на виражах.
При 380 л.с., F-Type разгоняется до 100 км/ч за 5.7 секунд. Система EPAS делает руль отзывчивым, гарантируя лёгкие повороты.
Салон отличается эргономикой - у кресел регулируется поясничная подпорка. В умную "начинку" включены системы: Touch Pro для мультимедиа и ассистент водителя.
Габаритный и просторный кроссовер, F-Pace имеет легкий, скользящий ход благодаря двигателю V6 с 300 л.с. и берёт 100 км/ч за 6.2 сек. Адаптированное шасси и грамотная развесовка позволяют F-Pace сохранять маневренность и "не теряться" даже на крутых поворотах.
Пассажиры надежно защищены от эксцессов микропрофиля дороги и внешнего шума. В салоне же есть активный круиз-контроль, красивые и комфортные сидения с подлокотниками, приборная digital-панель и проекция на экран.
Автомобиль может "унести" на себе до 508 л полезного багажа с несложенными сидениями.
Экологичный полноприводный электрокар I-Pace восхищает своими 400 л.с. и 100 км/ч, которые он берет за 4.8 сек.
Адаптивная подвеска увеличивает аэродинамику и поддерживает гладкую поступь машины. Также система анализирует стиль вождения и движение электрокара 500 раз в секунду, приспосабливая к ним положение амортизаторов. ADSR, помогающая водителю держаться на проблемном полотне также присутствует.
Скорость рекуперативного торможения, за счёт которого подзаряжается батарея, настраивается на дисплее - это необходимо для удобного движения по оживлённой дороге. На всякий случай есть педаль аварийных тормозов, усиленная Bosh iBooster'ом.
Батареи в 90 кВтч хватает на 300 км с учётом рекуперации. Избыток тепла от батареи и других электроэелементов обогревает салон.
Российская миротворческая миссия в Нагорном Карабахе (бывшей непризнанной республике) завершает свою...
Исследование, в ходе которого секвенировали ДНК 3200 человек по всей Японии, выявило предположения, ...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".