Две новинки на одной платформе: разительные изменения BMW X4 и X5

2018 год обещал удивлять поклонников марки BMW, но даже при всех анонсированных переменах реальность оказалась куда более впечатляющей. Начал фестиваль новинок, конечно, новый BMW X2, который появился на площадках официальных российских дилеров марки в марте. Но его обновления не были такими разительными, как в случае с «младшими братьями» – среднеразмерным X5 и купеобразным X4.

Оба автомобиля вышли на инновационной платформе CLAR, выгодно отличающейся независимой архитектурой подвески. Оба демонстрируют улучшенные характеристики – сниженную скорость разгона в топовых версиях и высочайшую маневренность. Особо внимательные поклонники семейства BMW отметили даже визуальные сходства моделей. Правда, только сзади.

Революция в интерьере BMW X5

И все-таки они отличаются, и очень серьезно. Так, в новинке серии X5, которая ожидается в салонах уже в ближайшие месяцы, практически полностью изменился салон:

• обновилась приборная панель, получив ультрамодный интеллектуальный дисплей;
• центральная консоль «развернулась» к водителю для удобства управления;
• переработана электронная часть;
• заменен руль (теперь это умная многофункциональная система);
• блок управления оптикой прирос кнопочным управлением;
• изменился экран климат-контроля;
• появилась эффектная стильная фоновая подсветка салона;
• в интерьере теперь используются только премиальные материалы;
• переработана эргономика кресел водителя и переднего пассажира;
• на центральном тоннеле появилась кнопка запуска и остановки мотора.

Список можно продолжать долго – в BMW X5 IV поколения салон обновился кардинально. Буквально на каждом сантиметре можно найти что-то новое, полезное, удобное или комфортное для водителя и пассажиров.

В экстерьере тоже есть изменения, пусть и не столь революционные. Новый БМВ популярной Х-серии стал чуть ниже (минус 1,7 см) и шире, удлинив при этом колесную базу на 4,2 см. Моторная линейка включает 4 варианта – 2 бензиновых и 2 дизельных:

• бензиновые турбомоторы выдают мощность в 340 лошадиных сил (xDrive40i) и 462 л. с. (xDrive50i);
• дизельные варианты представлены базовым xDrive30d на 249 л. с. и топовым M50d серии M Performance (400 л. с.).

Новый облик ВМВ X4

Кстати, если линейка M Performance в семействе X5 появится чуть позже старта официальных продаж, то в комплектации BMW X4 ее уже успели опробовать и журналисты, и покупатели новой версии кроссовера с кузовом купе. Отзывы о моторе – самые восторженные.

В каталоге БМВ Х4 инновационная линейка M Performance представлена xDrive40i, который оснащен:

• новейшей системой турбонагнетателя TwinScroll;
• технологией бесступенчатой регулировки клапанов Valvetronic;
• системой высокоточного топливного впрыска.

Все это определяет возможность Х4 разгоняться до отчетной сотни км/час за 4,8 секунды и выдавать предельную мощность в 353 лошадиных силы. В своем классе этот двигатель демонстрирует лучшие показатели.

Кроме нового мотора, новинка Х-серии под номером 4 приятно удивила экстерьерными переменами. В отличие от BMW X5 купе заметно изменился внешне и не так сильно поменялся внутри. Его длина увеличилась на рекордные 8,1 см, верхние линии корпуса стали плавными, хотя потери в высоте составили всего 3 мм (1,621 м). Благодаря новому дизайнерскому решению внешность Х4 стала еще более индивидуальной, узнаваемой, даже стремительной.

Среди заявленных производителем инновационных решений в этой версии особое внимание привлекают:

• Низкий центр тяжести, который задает спортивный формат езды.
• Адаптивная подвеска – гарант комфортного движения.
• Точное управление, которое сделало автомобили серии непревзойденными в плане послушности, маневренности и скорости отклика на команды.

Кроме моторов M Performance, в линейке новых BMW X4 представлен ряд бензиновых и дизельных силовых агрегатов мощностью от 184 до 249 лошадиных сил. Это одно из семейств ВМВ с самым богатым выбором двигателей.

Статья подготовлена при поддержке официальных дилеров BMW «Аксель-Моторс В.О.» и «Аксель-Моторс Север»