Вторник 26 марта 2019 года
Мы
в соцсетях

 

Вы здесь:  Главная» Статьи» Интересные факты» Самый красивый автомобиль в мире


Самый красивый автомобиль в мире

Вторник, 24 Октября 2017 18:24

Предельный расход масла равный литру на сотню километров, почти полное отсутствие вентиляции в салоне, небольшое пространство для ног и неудобные сидения, неяркие фары и множество других недостатков не останавливали покупателей. Все эти минусы компенсировала шикарная внешность и невероятная динамика автомобиля. Желающие приобрести великолепное творение дизайнерской фантазии выстраивались в очереди.

Juguar E-Type стал настоящим символом шестидесятых наряду с Beatles и мини юбками. Его обладателями были самые известные представители бомонда того времени.

Красоту автомобиля признал даже сам Энцо Феррари, весьма отрицательно относившийся к машинам, произведенным в Великобритании.

История E-Type началась с аварии, которая случилась в 1955 году, на трассе во время известной гонки 24 часа Ле-Мана. Причиной аварии стало отсутствие привычных на сегодняшний день норм безопасности во время проведения спортивного мероприятия. В течение 30 лет на трассе не производилось никаких изменений, несмотря на то, что за это время скорость на показателе спидометра автомобиля возросла со 100 до 300 км в час. Все это привело к гибели большого количества зрителей.

В той гонке победителем стал D-Type, предшественник самого красивого автомобиля в мире. Из-за трагического конца гонки многие компании приняли ряд очень жестких решений, таких как, например, Уильям Лайонз, владелец Jaguar, распустивший заводскую команду, Mercedes-Benz, отказавшаяся от участия в гонках на 30 лет, и запрет на автогонки по всей Европе. В Швейцарии, например, до сих пор автогонки запрещены.


Для компании Jaguar начался нелегкий период. Именно гонки были самой лучшей рекламой для автомобилей компании. Отказ от участия в спортивных мероприятиях привел к скоплению автомобилей типа D на складах завода. Тогда сэр Лайонз принял решение предложить модель обычным покупателям. Однако идея оказалась провальной из-за высокой цены автомобилей, которая была практически такой же, как у четырех Chevrolet Corvette, и в общей сложности компании удалось продать всего 43 машины.

Тогда Лайонз, который не был настроен сдаваться, переделал D-Type в суперкар. На автомобиль было установлено пассажирское сидение, лобовое стекло с дворниками и небольшим тентом. Двигатель оставили прежним, мощностью 250 л.с., способным разогнать автомобиль до 260 км в час. Эта модель получила название Jaguar - XKSS.

 

 


Однако и эта попытка спасти возникшую ситуацию оказалась провальной, и продать успели только 16 экземпляров. Все остальные машины сгорели при пожаре на заводе в Браунз-лейн.

В результате всех вышеуказанных событий, владелец компании решил не возобновлять производство модели, а создать совершенно нечто новое, используя в конструкции опыт, приобретенный за время участия в гонках.


В новом проекте принял участие специалист в области аэродинамики бывший авиаинженер Малкольм Сейер, занимавшийся выпуском боевых самолетов. Первый прототип появился в 1957 году, как E1A. Несущая часть была выполнена из алюминия. Автомобиль был оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 3,8 л. Также на модели появилась уникальная задняя подвеска.

Прежде на автомобилях Jaguar использовалась зависимая задняя подвеска, которая препятствовала развитию больших скоростей. Для новой модели было решено разработать новое решение. Но никто не верил, что это можно сделать в сжатые сроки. В итоге подвеску удалось сделать всего за 27 дней, и она была настолько удачной, что использовалась на автомобилях до 90-х годов 20 века.

Концепт понравился Лайонзу и спустя недолгое время появился второй прототип, укомплектованный 3 л. двигателем, оснащенный системой впрыска топлива, и более приближенный к серийному Jaguar E2A.

Именно на основе этого второго прототипа и был создан Jaguar E-Type.

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в 1961 году, который просто стал своеобразным шоу одной модели. Новая модель поразила всех. По своей сути автомобиль остался, как и прежде, гоночным автомобилем Type-D, но благодаря сочетанию аэродинамических свойств и идеальных пропорций стал уникальным по своим внешним данным.

 



На тот момент не все автомобили могли похвастаться независимой задней подвеской и дисковыми тормозами. Также отличительной особенностью был и 3,8 л. двигатель, позволявший разгонять автомобиль до сотни за 6,9 секунд. Мощность двигателя была 265 л.с., а максимальная скорость могла достигнуть отметки 241 км. в час. При всех этих показателях цена автомобиля была весьма приемлемой. Спрос был настолько велик, что компании даже не нужно было тратиться на рекламу.

Благодаря популярность новой модели, у компании повысились продажи и других автомобилей марки. Некоторые клиенты не соглашались ждать выпуска автомобиля и покупали имевшиеся в наличие прочие модели.

E-Type был первым суперкаром доступным для приобретения простыми покупателями т оставался таким на протяжении 14 лет. За это время на модель был установлен новый двигатель, коробка-автомат и даже была выпущена новая удлиненная версия, укомплектованная рядом сидений для детей.

В общей сложности было продано 70 тысяч автомобилей модели E-Type, что сделало его самым продаваемым серийным спортивным автомобилем в Европе. Спустя какое-то время на рынке появился преемник самого красивого в мире спорткара.

Яндекс.Дзен

Интернет и СМИ
Главное за сутки
В СБУ подтвердили, что Прозоров является экс-сотрудником ведомства В СБУ подтвердили, что Прозоров является экс-сотрудником ведомства В Службе безопасности Украины признали, что Василий Прозоров, давший в понедельник пресс-конференцию в Москве, действительно являлся сотрудником этой спецслужбы, но был уволен по служебному несоответствию. Увольнение Прозорова с должности старшего…
СМИ объяснили визит российских военных в Венесуэлу СМИ объяснили визит российских военных в Венесуэлу По данным источников, российские военные посетили Каракас в рамках военно-технического сотрудничества между Россией и Венесуэлой. Ранее появилась информация о том, что они прилетели с территории Сирии. Два самолета с российскими…
Мюллер не нашел доказательств сговора Трампа с Россией Мюллер не нашел доказательств сговора Трампа с Россией Расследование спецпрокурора Роберта Мюллера не обнаружило доказательств сговора между командой Дональда Трампа и Россией на президентских выборах 2016 года в США. Об этом сообщил генеральный прокурор Уильям Барр, который направил…
Читайте также
15 не особо радужных перспектив для нашей планеты 15 не особо радужных перспектив для нашей планеты Когда кто-то слышит информацию о приближающемся конце света, то вряд ли у этих людей появляется улыбка на лице. Несмотря на это, разговоры о данном событии были и будут всегда, одни…
ТОП-10 живущих на нашей планете древнейших «ископаемых» ТОП-10 живущих на нашей планете древнейших «ископаемых» Динозавры и доисторические животные – тема, которой увлекаются многие школьники. Мало кто из них упустит возможность отправиться в музей и посмотреть на живших миллионы лет назад существ. И если походы…
ТОП-7 падающих башен мира, способных посоревноваться с Пизанской ТОП-7 падающих башен мира, способных посоревноваться с Пизанской Если спросить любого взрослого человека о том, какое строение в мире является самым наклонным по отношению к земле, то 99 из 100 человек ответят, что этот титул завоевала Пизанская башня…
Тема дня
Сотрудник СБУ, работавший на спецслужбы РФ, раскрыл тайны Киева Сотрудник СБУ, работавший на спецслужбы РФ, раскрыл тайны Киева

Василий Прозоров с 1999 до 2018 г. являлся сотрудником СБУ, с мая 2014 года работал в центральном ап...

Фото
Самый высокий небоскреб Бурдж-Халифа в Дубае Самый высокий небоскреб Бурдж-Халифа в Дубае

Бурдж-Халифа - многофункциональный небоскреб в Дубае, ОАЭ, являющийся самым высоким зданием в мире, ...

Опрос

Кто станет президентом Украины в 2019 году?

 

Анекдот дня

Депутаты Казахстана предложили переименовать нового президента Касым-Жомарта Токаева в Нурсултана Назарбаева.

Еще »
Infox
24СМИ
Giraff
 

Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Информационно-аналитический портал о самых актуальных событиях, которые происходят сегодня на нашей планете.

При использовании, полном или частичном цитировании материалов planet-today.ru активная гиперссылка обязательна.

Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.