Давид Кухалашвили: в каких случаях можно получить компенсацию с авиакомпании в случае срыва рейса

Давид Кухалашвили – известный российский юрист, лучший эксперт страны в сфере авиационного права рассказал о возможностях добиться выплаты компенсации с авиакомпании в случае срыва рейса по определенным причинам.

Выпускник юридического факультета и аспирантуры СПБГУ, Давид с 2006 года специализируется на защите прав и законных интересов пассажиров авиационных компаний, помогает решать самые разные вопросы в сфере авиационного права. Именно Давид Кухалашвили защищал интересы родственников погибших в известных авиакатастрофах самолетов: Air France над Атлантикой в 2009 г., Ютэйр в Тюмени в 2012 г., Когалымавиа в Египте в 2015 г., Flydubai в Ростове-на-Дону в 2016 г. Давид Кухалашвили работает как с отечественными, так и с иностранными авиакомпаниями. Огромный опыт, глубокие профессиональные знания и максимально внимательное отношение к клиентам позволяют считать Давида экспертом № 1 в сфере авиационного права в России. 

Задержка или отмена рейса – неприятное, но не столь редко встречающееся событие. Оно может повлечь самые разные неприятности для пассажиров – это и срыв деловой встречи, и опоздание на ответственное мероприятие, и потеря целого дня по туристической путевке. 

Естественно, что после задержки или отмены рейса пассажиры начинают искать ответственных за доставленные им хлопоты и неудобства. Обычно виновной стороной в задержке рейса пассажиры считают авиакомпанию и вполне обоснованно пытаются взыскать с нее компенсацию. Но здесь следует помнить, что как российское, так и европейское законодательство предусматривает освобождение авиаперевозчика от ответственности за задержку рейса в том случае, если выполнить рейс помешали обстоятельства, не зависящие от авиакомпании – погодные и климатические условия, боевые действия, запрет со стороны государства на совершение рейсов в определенном направлении. 

Но если рейс был задержан или отменен из-за несогласованного расписания, неготовности экипажа или самолета к полету, овербукинга (продажи большего количества билетов, чем есть мест в самолете), иных зависящих от компании и ее работы обстоятельств, то тогда авиакомпания может рассматриваться в качестве виновной стороны, и пассажиры вполне могут рассчитывать на компенсацию причиненного вреда. До недавнего времени обстоятельством, которое могло вызвать задержку рейса, но при этом не зависело от авиакомпании и ее руководства, считалась забастовка сотрудников авиакомпании или иных служб, без которых невозможен полет. Но в 2018 году Европейским судом было вынесено решение, согласно которому за забастовку сотрудников стала отвечать авиакомпания – и это вполне обоснованно, поскольку именно руководство компании не смогло создать такие условия труда, которые бы исключили возможность забастовки. 

В качестве ответственности авиакомпании, кроме бесплатного питания, напитков, проживания и т.д., за задержку или отмену рейса предусматривается компенсация, размер которой зависит от того, был рейс внутренний или международный. Ответственность перевозчиков по внутренним рейсам регулируются российским законодательством. В частности, согласно п. 5 ст. 28 Закона «О защите прав потребителя», авиакомпания, не сумевшая доказать наличие обстоятельств, не зависящих от нее, и приведших к задержке рейса, обязана выплатить пассажиру 3% от стоимости авиационного билета в качестве компенсации за каждый час задержки рейса. Кроме того, ст. 120 Воздушного кодекса РФ предусматривает выплату 25% минимального размера оплаты труда за каждый просроченный час ожидания в качестве штрафа но не более чем 50% стоимости авиабилета. Как видим, сумма компенсации по российскому законодательству не очень велика, поэтому эти компенсации в России не очень востребованы. 

Зато совершенно по-другому обстоят дела с компенсациями по международным рейсам. В частности, в странах ЕС Регламент ЕС261/2004 обязывает выплачивать компенсацию пассажирам задержанных более чем на 3 часа и отмененных рейсов в размере от 250 до 600 евро каждому пассажиру в зависимости от расстояния между аэропортом вылета и прилета. Этот документ распространяется на перелеты из аэропортов Евросоюза, при этом авиакомпания может быть любой. Также документ действует на авиакомпании, зарегистрированные в ЕС, или выполняющие рейсы не из стран ЕС в страны ЕС.

Компенсация может быть довольно серьезной, поэтому многих граждан интересует, что нужно делать для ее получения. При отмене или задержке внутреннего рейса претензия будет рассматриваться по законодательству РФ. 

Если рейс был отменен или задержан за границей, разбирательство будет проходить по законам той страны, где это случилось, независимо от места регистрации авиаперевозчика.

Компенсацию, согласно законодательству, можно получить, обратившись с письменной претензией в авиакомпанию в течение шести месяцев с момента задержки рейса. В п. 4 ст. 124 и пп. 4 п. 1 ст. 126 Воздушного кодекса РФ довольно детально прописан порядок оформления данной претензии. В течение 30 дней после подачи претензии компания-перевозчик обязана ее рассмотреть, принять решение и уведомить о нем пассажира. Если пассажир в результате опоздания рейса потерял оплаченные дни в отеле, пропустил экскурсии, деловые встречи, учебные и иные мероприятия, то он имеет право потребовать взыскания с авиакомпании потерянных средств, но для этого необходимо приложить к претензии документы, которые подтверждают факт утраты денежных средств по вине авиакомпании. 

По международным рейсам (по регламенту ЕС) для получения компенсации нужно напрямую обратиться в авиакомпанию. В зависимости от страны задержки сроки исковой давности в странах ЕС варьируются от 3-х до 6 лет. В случае отказа авиакомпании в удовлетворении претензии можно подать жалобу в общество по защите прав потребителей в стране вылета.

Если по каким-либо причинам авиакомпания отказывается от выплаты компенсации, вопрос придется решать в судебном порядке. В исковом заявлении можно потребовать уплатить компенсацию уже не только за опоздание рейса, но и за моральный вред. Поскольку судебные споры с авиакомпаниями – дело не простое, лучшим выходом будет заручиться поддержкой квалифицированного адвоката, специализирующегося именно на воздушном праве и защите прав пассажиров при авиаперевозках. 

Давид Кухалашвили, известный российский юрист, эксперт в сфере авиационного права