Бизнес-омбудсмен Борис Титов предложил правительству снизить плату с грузовиков до 1 руб. за км. Об этом говорится в письме уполномоченного при президенте России по защите прав предпринимателей Бориса Титова в адрес председателя правительства Дмитрия Медведева в связи с проблемой введения с 15 ноября 2015 г. платы за проезд большегрузов по федеральным трассам.
Правительство РФ 10 ноября приняло решение о снижении тарифа для грузоперевозчиков. В период с 15 ноября 2015 г. по 29 февраля 2016 г. плата с грузовых автомобилей массой свыше 12 т будет взиматься в размере 1,5293 руб./км. В дальнейшем, в период с 1 марта 2016 г. до 31 декабря 2018 г. тариф будет увеличен до 3,06 руб./км.
Титов просит рассмотреть возможность принятия решений по "дополнительной проработке вопроса снижения размера платы - приемлемым уровнем платы был бы размер около 1 руб. за км".
Помимо этого омбудсмен предлагает отсрочить взимание платы, установить нулевую ставку размера платы до 1 июля 2016 г. и перейти на тестовую эксплуатацию и отладку системы. Потребуется также, по его мнению, дополнительная проработка механизмов работы системы и порядка взимания платы. В частности, речь идет о пересмотре принципа взимания платы на основе авансирования и установление льгот для перевозки социально значимых групп товаров, а также для отдаленных регионов.
Бизнес-омбудсмен ссылается на оценку предпринимательского сообщества, прежде всего, в сфере производства продовольственных товаров и товаров первой необходимости. Участники рынка уверены, что размер платы за проезд грузовиков завышен и система оплаты к 15 ноября 2015 г. оказалась не готова. Пилотное апробирование системы не проведено, что повышает риски ошибочного начисления штрафов на перевозчиков, указывается в письме. Отсутствует и подробная регламентация процесса взимания платы, в том числе при вынужденном изменении маршрута. Автотранспорт не был своевременно оснащен бортовыми устройствами, предназначенными для спутниковой фиксации проезда по федеральным трассам.
По мнению Титова, введение новой системы может привести к дополнительному росту цен на наиболее востребованные товары в следующем году до 5%.
Как сообщалось ранее, с 15 ноября 2015 г. вводится плата в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам общего пользования федерального значения грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой свыше 12 т. Контролировать проезд грузовиков по федеральным трассам будут автомобили с приборами фото- и видеофиксации, а также расположенные на дорогах конструкции станционного контроля. Планируется, что сбор платежей принесет 40 млрд руб. в Федеральный дорожный фонд.
До 1 мая 2016 г. владельцев таких автомобилей не будут штрафовать за нарушение этого требования за пределами Московской области. Затем штрафы для всех регионов составят для юридических лиц в размере 450 тыс. руб. за первичное нарушение и 1 млн руб. за повторное.
Ранее в регионах России водители большегрузных автомобилей провели акции против взимания платы с грузовиков.
Материал подготовлен по информации агентства ТАСС
Премьер-министр Великобритании Риши Сунак не оправдал надежд населения и побил все прежние рекорды н...
Небольшая группа ученых-планетологов из Калифорнийского технологического института, Университета Лаз...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".