Концепт-кар BMW M8 Gran Coupe представлен официально

В марте 2018 года в рамках Женевского автосалона прошла официальная премьера нового флагмана М-серии BMW M8 Gran Coupe. Концепт получил смелые дизайнерские решения, включая огромные воздухозаборники в переднем бампере, хищные фары желтого цвета, а также золотую окантовку решетки радиатора и некоторых других элементов экстерьера. В стремительном профиле угадываются фамильные черты, включая «жабры» в передних крыльях и изгиб задней стойки (изгиб Хофмайстера). Удлиненная задняя часть автомобиля демонстрирует приподнятый спойлер на крышке багажника, узкую светодиодную оптику и четыре патрубка выхлопной системы.

Представленный концепт выкрашен в цвет под названием Salève Vert. В зависимости от освещения он может меняться от светло-зеленого до серо-синего. В погоне за снижением веса дефлекторы воздуховодов и крыша четырехдверного спорткупе изготовлены из армированного карбоном пластика. Что касается интерьера BMW M8 Gran Coupe, то пока он остается в секрете. Зато баварцы раскрыли некоторые технические особенности будущего флагмана.

Под капотом новой «восьмерки» будет установлен восьмицилиндровый твин-турбированный агрегат, рабочим объемом 4,4 литра. Какие конкретно он получит характеристики, пока не сообщается, однако напомним, что такой же мотор устанавливается на немецкий седан M5 (F90) и имеет максимальную мощность 600 «лошадок» и 750 Нм крутящего момента. Серийная версия спортивного купе будет оснащена системой полного привода и восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.

Впервые спорткупе было представлено в качестве концепта на конкурсе элегантности на территории знаменитой итальянской виллы Villa d'Este. Автомобиль получил прищуренную лазерную оптику, огромные хромированные «ноздри» решетки радиатора, мускулистые бампера и был поставлен на 21-дюймовые диски. Интерьер новинки с посадочной формулой 2+2 перекликается с легендарным BMW 8, который выпускался с 1989 по 1999 год и разошелся тиражом в 30 621 экземпляров. В салоне используются дорогие материалы отделки, включая натуральную кожу и полированный алюминий. Передняя консоль внушительных размеров плавно перетекает в центральный тоннель, на котором расположена красная кнопка Start, что не совсем привычно для автомобилей BMW. Всеми остальными опциями в BMW M8 водитель сможет управлять с помощью сенсорной панели.

BMW Concept M8 Gran Coupe станет самым крупным двухдверным купе в линейке немецкой марки. Кстати, на его базе баварцы обещают уже в ближайшем будущем выпустить кабриолет, которому придется конкурировать с S-Class Cabriolet от Mercedes-Benz. По предварительным данным, серийный автомобиль будет иметь задне- и полноприводную модификацию, а в стандартное оснащение войдут адаптивные амортизаторы и пневматическая подвеска.

На мировом рынке флагманское купе появится во второй половине 2019 года. Автомобиль станет прямым конкурентом моделей Panamera от Porsche и AMG GT от Mercedes-Benz. И если новинку Gran Coupe фанатам баварских машин придется ждать почти полтора года, то BMW восьмой серии уже готовится к старту производства. И уже этой осенью долгожданная новинка будет представлена в автосалонах «Аксель-Моторс В.О.» и «Аксель-Моторс Север», где ее смогут увидеть жители и гости северной столицы. Чтобы не пропустить этот волнующий момент, следите за анонсами на сайте www.bmw-axsel.ru.

Статья подготовлена при поддержке официальных дилеров BMW «Аксель-Моторс В.О.» и «Аксель-Моторс Север».