16 февраля 1976 года Камский автозавод выпустил первый серийный грузовик КамАЗ. Сегодня, сорок пять лет спустя, российские дороги уже невозможно представить без миллионов автомобилей КамАЗ.
В шестидесятых годах промышленность СССР ощущала острый дефицит большегрузных автомобилей, поэтому в 1969 году в Набережных Челнах начали строить огромный завод, рассчитанный на выпуск полутора сотен тысяч автомобилей в год. Качество советских дорог стремительно росло, поэтому при создании нового грузовика уделялось внимание не только проходимости, но и комфортабельности и ходовым параметрам автомобилей.
Советские конструкторы учли зарубежный опыт проектирования бескапотного грузового автомобиля с подкабинным расположением мотора. Выбранная компоновка делала кабину просторнее и удобнее, улучшала обзор, а также позволяла использовать длину грузовика более эффективно. Прототипом первого КамАЗа стал опытный ЗиЛ-170, созданный специалистами московского автомобильного гиганта ЗиЛ.
КамАЗ-5320, который стал первым серийным детищем Камского автозавода, был весьма продвинутым автомобилем для своего времени. Грузовик приводился в движение 11-литровым 210-сильным мотором и получил 5-ступенчатую трансмиссию с делителем, то есть, фактически, 10-ступенчатую коробку. Целый спектр передовых конструктивных решений сделал автомобиль очень успешным и востребованным.
Генштаб ВС Армении обвинил премьер-министра Никола Пашиняна в некомпетентности и потребовал его отст...
Гора Ольга (Ката-Тьюта) находится в Национальном парке Австралии Улуру-Ката-Тьюта и состоит из 36 ма...
Не политкорректно называть день распродажи - чёрная пятница. Надо говорить – афролохотрон.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-68260 от 27.12.2016, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.