Четверг 06 августа 2020 года
Мы
в соцсетях

 

Вы здесь:  Главная» Все новости» Армия» История оружия» Забытая история: воздушная победа «небесного тихохода» По-2 над американским реактивным истребителем


Забытая история: воздушная победа «небесного тихохода» По-2 над американским реактивным истребителем

Пятница, 31 Мая 2019 11:18

Наверное, все читатели слышали про По-2 - легендарный ночной бомбардировщик времен Великой Отечественной войны. Именно По-2, известный так же, как У-2, и получивший свое название в честь гениального конструктора Николая Николаевича Поликарпова после его смерти в 1944 году, стал единственным винтовым бипланом, на боевом счету которого имеется настоящий реактивный истребитель. 

 

Сам По-2 (У-2) был спроектирован еще в 1928 году как учебный самолет. Конструкция его идеально подходила для обучения молодых летчиков, поскольку самолет был легко управляем и благодаря своей надежности прощал неопытным летчикам даже самые грубые ошибки. Достаточно сказать, что самолет не мог сам свалиться в «штопор», для этого нужно было выполнить определенный маневр намеренно. Также легко его можно было вывести из вращающегося падения.

 

Двигатель биплана мощностью 130 л.с. позволял развить максимальную скорость до 150 км/ч, а крейсерской скоростью в полете считалась – 120-130 км/ч.  По-2 (У-2) был выполнен из самых простых и дешевых материалов: он представлял собой деревянную раму, обшитую фанерой и полотном.

 

Конструкция биплана По-2 (У-2)

 

В годы Отечественной Войны помимо учебных функций, выполнения задач связи и разведки, широкое применение По-2 получил еще и как ночной бомбардировщик. Этому способствовала малошумность двигателя самолета. Кроме того, незаметный биплан мог сбрасывать бомбы с малых высот, что способствовало повышению точности бомбометания, а для посадки и взлета подходила любая, даже плохо подготовленная площадка длиной 150 м, что позволяло оборудовать многочисленные аэродромы подскока в непосредственной близости от линии фронта. Для защиты в воздушном бою в задней кабине оборудовалась пулеметная точка, бортовой стрелок мог вести огонь в направлении задней полусферы из пулемета.

 

Эффективность применения По-2 в качестве ночных бомбардировщиков была настолько велика, что известны случаи, когда немцы прекращали любые передвижения и передислокации живой силы и техники по ночам из-за угрозы быть атакованными этими самолетами. Именно на По-2 совершали свои боевые вылеты легендарные советские летчицы, прозванные немцами «ночными ведьмами». Всего советской промышленностью был выпущено 33 000 таких бипланов, а серийное производство, начатое еще в 1928 году, было остановлено только в 1953 году.

 

Историческим фактом является то, что во время Корейской войны (1950-1953 гг) Советский Союз совместно с Китаем оказывал масштабную военную помощь северокорейской стороне. Наши летчики принимали самое активное  участие в боевых действиях с американскими и южно-корейскими пилотами. Но помимо этого, СССР передал Северной Корее большое количество техники, в том числе и несколько сотен прославленных По-2. Во время конфликта эти бипланы, как и во времена Великой Отечественной применялись, и довольно эффективно, в качестве ночных бомбардировщиков. Пилотировали их прошедшие ускоренное обучение корейские летчики. 

 

В той войне американцы обкатывали перспективные модели реактивных истребителей, среди которых был и новейший, по тем временам, истребитель-перехватчик F-94B «Star Fire». Этот двухместный самолет имел на борту революционную по тем временам радиолокационную установку, которая позволяла ему вести охоту за самолетами противника в ночное время. Вести бои  «старфаерам» приходилось не только с истребителями Миг-15, Як-9 и Як-18, но и тихоходными По-2.

Американский истребитель-перехватчик F-94 StarFire

 

Согласно американским архивным документам, широко распространенным средствами массовой информации США, истребители-перехватчики F-94B «Star Fire» во время Корейской войны сбили 8 самолетов, среди которых: 3 МиГ-15, 1 Ла-9 и 4 По-2. Однако, по всей видимости, из-за врожденной скромности наши американские партнеры умалчивают о постыдных фактах гибели своих пилотов и их самолетов в воздушных боях с ночными тихоходными бомбардировщиками образца 1928 года. Но, мы сделаем это за них.

 

Все дело в том, что крайне низкая скорость «небесного тихохода», а, как правило, его крейсерская скорость в полете, как мы помним, составляла всего 120-130 км/ч, заставляла американских «орлов» идти на всевозможные ухищрения для того, чтобы хоть как-то уравнять режимы полетов и поймать биплан в прицел. Обнаружив в темное время суток медленно летящий бомбардировщик на экране  бортовой РЛС, летчик-оператор сообщал об этом пилоту, который в свою очередь начинал «танцы с бубном» для того, чтобы снизить скорость для эффективной атаки. В ход шли и закрылки, и даже шасси. При этом надо понимать, что скорость сваливания для F-94 составляла 170 км/ч, таким образом расстрелять тихоходный По-2 из бортовой пушки реактивного истребителя, крайне неустойчивого на низких скоростях, - это еще та себе задача.

 

Тут многое зависело от мастерства и корейских летчиков. Если они обнаруживали, что их атакует реактивный американских истребитель, то пилот ночного бомбардировщика начинал проводить маневры уклонения, затрудняя, и без того озадаченным американцам, процесс прицеливания. К сожалению, большего корейцы сделать не могли, так как единственный пулемет По-2 был практически бесполезен в ночном воздушном бою.

 

Таким образом, корейцы и смогли записать себе на счет два «старфаера», атаковавших ночные бомбардировщики По-2. 

 

 Первый случай произошел ночью 3 мая 1953 года, когда неопытный пилот F-94 лейтенант Стентон Вилкокс, не успев сбросить скорость во время захода на цель, попросту врезался в маневрировавший По-2, попутно, кроме себя, угробив и своего напарника - летчика оператора РЛС, наводившего самолет на злополучную цель.

 

Второй воздушный бой произошел следующей ночью 4 мая 1953 года. В этот раз американцы, обнаружив с помощью бортовой РЛС корейский бомбардировщик, сбросили скорость и попытались атаковать тихоходный биплан По-2. Однако, корейский пилот, обнаружив преследование, начал активно маневрировать, уходя от атаки. В итоге, американские «асы» настолько увлеклись охотой за «тихоходом», что допустили сваливание на предельной малой высоте и разбились. Таким образом, корейский пилот, благодаря своему мастерству и хладнокровию, а также  азарту эмоциональных американцев, получил возможность записать на свой счет уникальную победу – победу тихоходного биплана над новейшим по тем временам реактивным американским истребителем-перехватчиком.

 

Та война оставила много нераскрытых страниц. Американцы, активно скрывавшие собственные потери, на каждом углу трубили о воздушных победах над северокорейскими и советскими пилотами. Архивные материалы Минобороны СССР, скрупулезно описывающие многочисленные случаи столкновений наших летчиков с американцами в корейском небе в корне отличаются от тиражированных американскими СМИ со ссылкой на Пентагон. В то же время сами американские военные продолжают умалчивать фактические результаты воздушных боев той войны под грифами секретности.

  

Глеб Зима специально для Planet Today

 

Яндекс.Дзен

Новости партнеров
Главное за сутки
Помпео заявил о прогрессе в переговорах по контролю над вооружениями Помпео заявил о прогрессе в переговорах по контролю над вооружениями Соединенные Штаты и Россия достигли прогресса в переговорах по контролю над вооружениями, Вашингтон надеется на новую встречу по этой теме в ближайшем будущем. Об этом, как пишет ТАСС, заявил в…
Ровно 75 лет назад США подвергли Хиросиму атомной бомбардировке Ровно 75 лет назад США подвергли Хиросиму атомной бомбардировке Шестого августа японцы вспоминают жертв атомной бомбардировки Хиросимы — в этом году отмечается семьдесят пятая годовщина этой черной страницы истории Японии и человечества. Из-за пандемии коронавирусной инфекции нового типа традиционная…
«Аэрофлот» отменил некоторые из запланированных международных рейсов «Аэрофлот» отменил некоторые из запланированных международных рейсов Международные рейсы, ранее запланированные российской авиакомпанией "Аэрофлот" в закрытые из-за коронавируса страны, были отменены. Речь идет о рейсах до 31-го августа — уточнили официальные представители авиаперевозчика, отметив, что пассажирам вернут…
Интернет и СМИ
Читайте также
Военный историк Кнутов объяснил, почему бомбардировщики еще рано списывать со счетов Военный историк Кнутов объяснил, почему бомбардировщики еще рано списывать со счетов Бомбардировщики останутся одним из основных средств для нанесения тактических ядерных ударов по позициям противника в течение ближайших десятков лет. В этом, по данным общественно-политического журнала "ПолитЭксперт", не сомневается военный историк…
Убийца «Арматы» — СМИ Украины преждевременно расхвалили «новый немецкий танк» Убийца «Арматы» — СМИ Украины преждевременно расхвалили «новый немецкий танк» Некоторое время назад в Германии представили новую версию неназванного танка, которая каким-то удивительным образом вызвала слишком бурную реакцию у СМИ Украины, которые поспешили назвать боевую машину с неизвестными характеристиками "убийцей"…
Новым израильским танком можно управлять при помощи геймпада от Xbox Новым израильским танком можно управлять при помощи геймпада от Xbox Израильский концерн Israel Aerospace Industries представил танк Carmel — высокотехнологичную боевую машину, которой можно управлять при помощи геймпада от игровой приставки Xbox. Разработчики танка, как пишет The Washington Post, учитывали…
Тема дня
Зачем Трумэн сбросил атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки Зачем Трумэн сбросил атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки

Американская атомная бомбардировка Японии преследовала цель сделать СССР более управляемым   В отл...

Фото
Вердонское ущелье – достояние Прованса Вердонское ущелье – достояние Прованса

Франция многогранна и полна чудес, обаяния и достопримечательностей, как искусственных, так и естест...

Опрос

Кому наиболее выгодна смена президента в Белоруссии?

 

Анекдот дня

Скачал программу для подсчета съеденных калорий.

 

Очень быстро перешел на двойную бухгалтерию.

Еще »
  • Про один только слышал (вроде как почтовый По-2).. и в реестрах он есть
Комментарии для сайта Cackle
Вьетнамец сделал для своих родителей забор из iPhone
Российские авто оснастят датчиками оповещения о нарушении ПДД
Стало известно откуда на полях появляются таинственные круги
В Ирландии найдены древние загадочные постройки
Infox
24СМИ
СМИ2
Сейчас читают
Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-68260 от 27.12.2016, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.