Колесные диски и шины – это не только аксессуары, но также весьма важные компоненты любого автомобиля. Помимо эстетического вида, они обеспечивают комфортное и безопасное движение. Именно поэтому вопрос подбора колесных дисков и шин является очень серьезным.
Первое, что необходимо сделать, это ознакомиться с имеющимися на рынке предложениями и определиться, у кого лучше приобрести диски и шины хорошего качества и по хорошей цене. Сделать это можно, даже не выходя из дома, достаточно просто зайти на https://www.go31.ru/catalog/6/subcat/107. Следующая задача заключается в том, чтобы определиться с размерами дисков и шин. Эта информация приводится в руководстве к транспортному средству. Начинающим автомобилистам лучше не экспериментировать с размерами, поскольку больший или меньший диаметр может стать причиной быстрого износа подвески и колес, а также ухудшить ходовые характеристики автомобиля, что приведет к повышенному расходу топлива и снизить управляемость.
При выборе колес необходимо учитывать, что диаметр диска и внутренний диаметр шины должны соответствовать. Также стоит учитывать индексы максимальной нагрузки и скорости, которые должны подходить параметрам, предусматриваемым производителем.
Следующим моментом является правильный подбор ширины обода диска под ширину профиля покрышки. Правильное положение обеспечивается при соблюдении соотношения обода диска на 70-75 процентов к ширине покрышки. Самое сложное это произвести правильный расчет, так как ширину обода, как правило, производитель приводит в дюймах, а ширину профиля шин в миллиметрах.
Еще один пункт, который не следует оставлять без внимания, это вылет колеса. В зависимости от положения ступицы он может быть трех видов. Если ступица погружена, то вылет колеса отрицательный, если ступица выходит наружу, то положительный, а если она ровно посередине диска, то говорят о нулевом вылете колеса. Здесь, как и в предыдущих пунктах необходимо ориентироваться на рекомендации производителя. Превышение нагрузки на подшипники, в случае неправильного подбора, может стать причиной быстрого износа подвески, приводя к потере устойчивости и управляемости автомобиля.
Определившись с выбором самих дисков, нужно также подумать и о том, как они будут крепиться. При приобретении стандартного варианта, подойдут и старые крепежные шпильки. Но при замене на легкосплавный вариант, потребуются более длинные.
Каждый производитель автомобилей указывает возможные вариации размеров дисков и шин, как в меньшую, так и в большую сторону. При решении выбрать наименьший размер дисков, можно установить шины с высоким профилем. Такой вариант позволит увеличить срок службы подвески и колес. Это также сделает поведение автомобиля на плохих дорогах лучше. Отрицательными моментами могут стать снижение качества сцепления с дорогой и потеря мощности.
Для повышения динамических характеристик можно поставить низкопрофильную резину, которая, однако, требует идеальности дорожного покрытия. При данном выборе, нужно быть готовым к снижению комфорта вождения и возможному аквапланированию.
При выборе ширины покрышек нужно помнить, что широкая резина с низким профилем подойдет для более мощных автомобилей с ориентацией на спортивную манеру езды. Для компактов и среднеразмерных транспортных средств лучше подойдут узкие покрышки.
Кроме того, установка резины шириной больше допустимых производителем размеров, лишает страховки в случае ДТП.
Последний пункт, которым также не стоит пренебрегать, это статический радиус колеса. Так обозначается размер колеса с покрышкой, накаченного до рабочего давления. Меняя диски с меньшего диаметра на больший сложно уложиться в первичные размеры. Производителем предусмотрено увеличение статического радиуса, однако, нужно учитывать, что данные изменения скажутся на ходовых характеристиках, а также могут затронуть работу электроники. Рекомендуемое увеличение статического радиуса не должно превышать 3 см., поскольку превышение данной цифры отрицательно скажется на тяге и увеличит расход топлива.
Резонёрствующих русофобов на Западе становится тем больше, чем яснее просматривается крах киевского ...
Археологи, проводящие текущие исследования в турецкой провинции Тунджели в Восточной Анатолии, обнар...
О пользе русских народных сказок: учтя ошибку деда и бабы, хлеб стали выпекать кирпичиками.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".