Пятница 21 сентября 2018 года
Следите
за новостями

    

Вы здесь:  Главная» Статьи» Оружие» Дальний тяжелый бомбардировщик Пе-8

Дальний тяжелый бомбардировщик Пе-8

Вторник, 19 Июня 2018 14:07
Дальний тяжелый бомбардировщик Пе-8 Фото из открытых источников

ЦЕНТРОПЛАН образуют два параллельно расположенных лонжерона ферменной конструкции, продольный стрингерный набор, две силовые и промежуточные нервюры, к которым крепится обшивка. Носовые и хвостовые части центроплана съемные и присоединяются болтами. Каждый лонжерон центроплана имеет пояс, выполненный из трех мощных хромансилевых труб. 

 

Раскосы фермы лонжеронов изготовлены также из хромансилевых труб с вварными щеками по концам, которые посредством конусных болтов крепятся к монолитным стальным узлам, надетым на пояса лонжеронов. Такими же раскосами соединены между собой оба лонжерона по диагоналям в плоскости силовых нервюр. Пояса нервюр склепаны из дюраля и имеют коробчатое сечение. Основные нервюры расположены по разъему крыла и по борту фюзеляжа, между ними - две мощные нервюры, на которых подвешены центропланные бензобаки. Продольный набор между лонжеронами центроплана состоит из дюралевых профилей коробчатого сечения, к полкам которых крепится гладкая листовая обшивка. 

 

На поясах лонжеронов имеются стальные узлы с «ушами», предназначенные для крепления носовой и хвостовой частей фюзеляжа, шасси и подмоторных станин. В концах поясов лонжеронов вклепаны специальные стаканы для крепления отъемных частей крыла. 

 

Клепка обшивки центроплана к лонжеронам открытая, осуществляется посредством промежуточных профилированных дюралевых лент, заранее прикрепляемых к поясам трубчатыми заклепками. 

 

Сверху и снизу центроплан имеет надстройки, образующие среднюю часть фюзеляжа; нижняя надстройка - это средняя часть бомбового отсека. 

 

ОТЪЕМНАЯ ЧАСТЬ КРЫЛА состоит из двух форменных лонжеронов, связанных нервюрами и продольным набором под гладкую обшивку. Концевая часть поясов лонжеронов - по две трубы сверху и снизу - сделана из хромансилевой стали, а последующие части выполнены из телескопически соединенных дюралевых труб. Раскосы фермы лонжеронов также дюралевые. Они приклепаны к шасси. 

 

Пояса нервюр клепаные (из дюралевых профилей коробчатого сечения), на поясах лонжеронов они разрезаны и присоединены к ним стальными сварными узлами. Топливные баки подвешены на лентах к верхним поясам основных нервюр. На верхней поверхности крыла, непосредственно у разъемной нервюры, сделан большой люк. Через него вынимаются поочередно все баки, включая и расположенные в центроплане. Стыковка отъемной части крыла с центропланом осуществляется посредством четырех пар специальных стаканов, закрепленных на концах поясов лонжеронов центроплана и крыла. Помимо этого, между лонжеронами на поверхности центроплана и крыла в плоскости разъема приклепаны профили углового сечения, соединяемые между собой болтами. 

 

Носовая часть крыла, расположенная между моторными установками, сделана съемной, так же как и его хвостовая часть, находящаяся в зоне щитков. Конструкция щитка - типа «Шренк», он состоит из одного трубчатого лонжерона, набора нервюр и обшивки с наружной стороны. 

 

ФЮЗЕЛЯЖ - полумонококовой конструкции, его каркас состоит из четырех трубчатых лонжеронов, продольного стрингерного набора (дюралевые профили коробчатого и углового сечения), а также силовых и промежуточных шпангоутов. В верхней части переднего отсека фюзеляжа расположен пол кабины пилотов, их кресла стоят одно за другим. Для прохода по фюзеляжу и размещения бортмеханика пол несколько сдвинут к левому борту. Створки фонаря над пилотской кабиной сдвигаются назад, образуя выход на крыло. Непосредственно под полом пилотов, у левого борта, находится кабина бортрадиста со всем оборудованием. Бортмеханик помещается на том же уровне у правого борта. Доска с приборами, контролирующими работу двигателей, расположена таким образом, что они хорошо видны бортмеханику и обоим пилотам. 

 

Впереди пилотского отсека находится кабина штурмана, отделенная спереди я сзади сплошными перегородками с дверками для прохода. В самом носу фюзеляжа расположена сферическая стрелковая установка, вращающаяся относительно вертикальной оси. 

 

Пространство под полом радиста и бортмеханика совместно с нижней надстройкой центроплана и хвостовой частью фюзеляжа образуют бомбовый отсек, закрытый общими створками. Часть фюзеляжа над бомбовым отсеком занята помещением для стрелка верхней пушечной установки. Сзади него по обоим бортам находятся входные двери; пол здесь значительно ниже, чтобы свободно входить в фюзеляж; от хвоста этот отсек отделен перегородкой с дверью. В задней части фюзеляжа имеются два мощных шпангоута, непосредственно к которым крепятся киль и стабилизатор, а также хвостовое шасси.

 

Технические характеристики

 

Год принятия на вооружение 1940

Размах крыла 39,1 м

Длина 23,59 м

Высота 6,2 м

Площадь крыла 188,68 кв.м

Масса пустого самолета, кг 18420

Масса нормальная взлетная, кг 36000

Тип двигателя 4 ПД Швецов АШ-82ФН

Мощность 4 х 1700 л.с.

Максимальная скорость 450 км/ч

 

Практическая дальность 4700-5800 км

Практический потолок 7000 м

Экипаж 8-11 чел

 

Источник

Яндекс.Дзен

 
Главное за сутки
Израиль: Причина крушения Ил-20 - беспорядочный огонь сирийских ПВО Израиль: Причина крушения Ил-20 - беспорядочный огонь сирийских ПВО Делегация израильских военных во главе с командующим ВВС еврейского государства Амикамом Норкиным представила в ходе визита в Москву российским коллегам свою информацию о том, что причиной крушения российского самолета Ил-20…
С-400 обнуляет влияние санкций США против РФ и Китая С-400 обнуляет влияние санкций США против РФ и Китая Санкции, введенные Соединенными Штатами Америки против России и Китая за поставки вооружения, не отразятся на будущих взаимодействиях между Москвой и Пекином в сфере экспорта оружия. Индия и Турция, которые тоже…
Американские СМИ назвали «божественное» оружие России Американские СМИ назвали «божественное» оружие России Американский журнал National Interest пишет о планах России модернизировать крупнокалиберную артиллерию, способную выстреливать ядерными снарядами, которую на Западе называют «божественной». По данным Агентства иностранных военных исследований армии США, на которые…
Читайте также
Княгиня Мария: кто убил первую жену Ивана III? Княгиня Мария: кто убил первую жену Ивана III? Говоря о правителе Москвы Иване III, мы прежде всего вспоминаем его усилия по объединению русских княжеств вокруг Москвы, окончание Ордынского ига и вторую жену — Софью Палеолог. Но до нее…
Как Индии удалось победить «внутренний Пакистан» Как Индии удалось победить «внутренний Пакистан» 13 сентября 1948 года, семьдесят лет назад, в самом центре Индии разгорелась война. Боевые действия стали последним рычагом, с помощью которого индийское правительство решило навсегда покончить с риском появления прямо…
Почему Вермахт не напал на Швейцарию Почему Вермахт не напал на Швейцарию В конце войны, 8 мая 1945 года, швейцарский главнокомандующий генерал Анри Гизан (Henri Guisan) заявил, что армия «спасла нас от бедствия и страданий, от войны, оккупации, разрушения, плена и депортаций».…
Тема дня
Грядет повторение чеченской войны? Грядет повторение чеченской войны?

Если верить современным СМИ, то любые массовые беспорядки должны заканчиваться, как минимум, вооруже...

Фото
Великое озеро Тонлесап Великое озеро Тонлесап

Озеро Тонлесап ("Великое озеро") является самым большим пресноводным озером в Юго-Восточной Азии и в...

Интернет и СМИ
Опрос

Боитесь ли вы новых банкротств застройщиков?

 

Анекдот дня

- В вашей допинг пробе нашли 0 промилле мельдония. Вы дисквалифицированы

- Но ведь 0 промилле.

- Но ведь мельдоний.

Еще »
Oneinform

Infox
24СМИ
Последние комментарии
 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Planet-today.ru – новостной портал о самых актуальных событиях, которые происходят сегодня на нашей планете.

При копировании материала, активная ссылка на наш сайт обязательна.

Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.