У логистических компаний, включая Sea Freight Logistics, появилась возможность экономить время при доставке грузов из Китая. Все благодаря схеме железнодорожных контейнерных перевозок по международному транспортному коридору (МТК) «Приморье-2», разработанной специалистами Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ). Об этом на днях сообщила пресс-служба ДВТУ.
Новая технология транзитной перевозки заключается в отмене таможенного контроля для грузов, ввозимых из Китая в Россию в контейнерах через железнодорожные пункты Пограничный и Махалино, которые следуют в морские пункты пропуска Восточный, Владивосток и Зарубино для дальнейшей транспортировки морем. Напомним, что эта часть пути является ключевой в МТК.
Такие возможности позволяют упростить и сократить время морских перевозок из Китая в Россию с использованием дальневосточного международного транспортного коридора. Так, согласно приведенной статистике Управления, такие действия позволили сократить время оформления контейнерных поездов в железнодорожных пунктах на 30 минут, а в морских портах – до 1 часа. Такого результата удалось добиться за счет частичного перехода на электронный документооборот и введения цифровых пломб и меток, позволяющих отслеживать движение грузов на всем пути его следования.
В последние несколько лет популярность морских перевозок грузов в контейнерах из Китая в Россию только растет. Несмотря на свою популярность и доступность, этот вид грузоперевозок точно не относится к быстрым. Средний срок доставки товаров из Шанхая до Санкт-Петербурга, составляет 40 дней, а из Гонконга – 45. В сезон сроки морских грузоперевозок вырастают еще больше – из-за загруженности портов, перевалочных станций, таможенных терминалов. Поэтому любые нововведения, которые позволяют сократить время груза в пути – только приветствуются.
Причем новые решения при морских перевозках грузов из Китая повысили интерес и корейских грузоперевозчиков. Например, товары, произведенные в Яньбянь-Корейском автономном округе, транспортировались через китайские морские порты. Ближайший из них – Далянь – находится в 1,5 тысячи км от города Хуньчунь. Очевидно, что теперь благодаря хорошей инфраструктуре и новым возможностям, выбор грузоперевозчиков будет в пользу порта Зарубино, который находится в менее 200 км от Хуньчунь. Причем населенные пункты связаны железной и автодорогой, что дает возможность организовывать грузовые перевозки товаров в морских контейнерах автотранспортом и железной дорогой до порта. Поэтому новые решения, аналогичные технологиям, примененным на МТК Приморье-2, наверняка и в дальнейшем будут пользоваться большим спросом. Ведь с начала пробных запусков новой таможенно-пропускной системы (в январе текущего года) наметился двукратный рост пропускной способности и грузопотока – до 11 тысяч тонн по результатам за первые 9 месяцев 2018 года. Об итогах года будем говорить уже в Новом 2019 году. Заказать услугу по морским перевозкам грузов из Китая в компании Sea Freight Logistics можно по телефону: + 7 (921) 893 53 90.
Премьер-министр Великобритании Риши Сунак не оправдал надежд населения и побил все прежние рекорды н...
Недавние исследования показывают, что чтение на бумаге отличается от чтения на экране с точки зрения...
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов
planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления
информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",
находящихся на территории Российской Федерации)".