Москва, регионы и бизнес могут содержать совместно межрегиональные дороги

Заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров предложил разделить содержание межрегиональных дорог между федеральным центром, регионом и частным бизнесом по схеме государственно-частного партнерства. Об этом он сказал в ответ на высказывание губернатора Вологодской области Олега Кувшинникова на заседании Госсовета, посвященном развитию туризма, сообщает ТАСС.

"Каждая переданная на федеральный уровень дорога будет нуждаться в содержании. Навскидку - варианты государственно частного партнерства совместно с регионами", - сказал Белозеров. Он предложил "поработать с регионами", чтобы проработать варианты предоставления субсидирования на каждый маршрут. Замглавы ведомства уточнил, что Минтранс реализует "как минимум пять программ с общим объемом субсидий в 9 млрд рублей".

На заседании Госсовета губернатор Вологодской области высказался за передачу популярных у туристов межрегиональных дорог в федеральное ведение. Это способствует развитию автотуризма и, соответственно, снизит затраты россиян на поездки во время отпусков, считает он. "Большинство межрегиональных дорог, связывающих субъекты Российской Федерации, сегодня находятся в ведении регионов. Вместе с тем дороги регионального значения далеко не всегда могут быть приведены в нормативное состояние, в том числе и из-за разницы в доходной базе регионов", - сказал Кувшинников.

По его мнению, высокая стоимость расходов на внутренние перевозки - одна из серьезных проблем, тормозящих развитие туризма в России. "Альтернативой мог бы стать автомобильный транспорт", - подчеркнул глава региона.

В 2015 году на ремонт дорог в регионах России запланировано выделить из бюджета 60 млрд рублей. Как сказал журналистам в мае замруководителя Федерального дорожного агентства /Росавтодор/ Григорий Прокуронов, корректировка дорожных фондов, в частности в Северо- Кавказском и Южном федеральных округах, не ожидается.