Подрядчик: Больше половины материалов для Керченского моста завезут со стороны Кубани

Значительную часть материалов для строительства Керченского моста будут завозить со стороны Краснодарского края. Об этом сегодня на общественных слушаниях в Керчи сообщил начальник управления по специальным проектам компании "Стройгазмонтаж", являющейся подрядчиком строительства, Леонид Рыженькин, передает ТАСС. "Планируется, что больше 60 процентов материалов и грузов, предназначенных для строительства объекта, будут направляться со стороны Таманского полуострова. Основным видом доставки является железнодорожный транспорт. Дальше по автомобильным технологическим дорогам грузы будут доставляться на строительные площадки", - сказал он.

Рыженькин при этом добавил, что значительная часть материалов из Краснодарского края в Керчь будет доставляться морем через порты и технологические площадки в акватории Керченского пролива.

Строительство технологических дорог к месту возведения моста со стороны Тамани и Керчи уже ведется, сообщил представитель подрядной организации. Кроме того, начато строительство рабочих мостов между косой Тузла и островом Тузла /около 1,2 км, 58 опор, длина пролетов до 21 метра/, а также между косой Тузла и корабельным фарватером и со стороны Керчи в сторону фарватера.

"Создание этих сооружений позволит обеспечить завоз строительных материалов, конструкций и техники на остров Тузла, организовать широкий фронт работ по строительству опор, пролетов, строений основной конструкции транспортного перехода", - пояснил Рыженькин.

Также сейчас в рамках подготовки к строительству Керченского транспортного перехода возводятся вахтовые городки для строителей. Поселок строителей со стороны Таманского полуострова рассчитан на одновременное проживание четырех тысяч человек, в поселке со стороны Керчи будут жить две тысячи человек.

Транспортный переход через Керченский пролив будет состоять из двух частей - моста от Таманского полуострова до острова Тузла и моста от острова Тузла до Керчи. Общая длина перехода - порядка 19 км. Он будет включать четыре полосы для движения автомобилей и два железнодорожных пути. Строительно-монтажные работы планируется завершить в декабре 2018 года, а уже в 2019 году движение по мосту будет открыто для всех. По проекту, интенсивность движения в Крым в 2040 году составит порядка 40 тысяч автомобилей и 65 пар поездов в сутки.