Дальняя авиация РФ заставляет НАТО всегда «оставаться в форме»

Сегодня, 23 декабря, в России отмечается День дальней авиации. Для редакции "ПолитЭксперта" это стало дополнительным поводом поговорить о развитии этого вида ВС. Корреспондент издания пообщался с заслуженным пилотом России Юрием Сытниковым.

Как отметил специалист, становление дальней авиации фактически началась с разработанного авиаконструктором Игорем Сикорским "Ильи Муромца". Это самолет мог не только летать на дальние расстояния, но и перемещать довольно большой для того времени груз - порядка 10 тонн.

После Второй мировой войны Ту-4 - самолеты-"дальники" размещались на аэродроме под Москвой. Оттуда они были способны перекрыть всю Европу и вернуться назад.

И тогда и сейчас самолеты этого типа представляют собой одну из основ военных сил России. В настоящее время на вооружении России находятся Ту-195, Ту-160, Ту-142.

«Дальняя авиация имеет первостепенное значение для сохранения своих рубежей, и «дальники» – это те ребята, которые знают, что полеты у них в один конец. Туда они долетят, а вернутся ли обратно, никто об этом не знает», – отметил Юрий Сытник.

Самому Сытнику приходилось совершать полеты на различных самолетах, в том числе и в испытательных целях.

Сегодня флагманами российской дальней авиации считаются Ту-160. При этом они обладают такими уникальными характеристиками, которые другие страны достичь смогут еще не скоро.