В США провели испытание «самолёта Судного дня»

Участники форумов наблюдения за воздушным движением отметили необычную траекторию полета одного из американских самолетов во время недавних учений, проводившихся в районе Нью-Йорка. Более часа самолет-ретранслятор E-6B Mercury, относящийся к ВМС США, вычерчивал на шестикилометровой высоте длинную спираль.

По словам специалистов, именно так работает система сверхнизкочастотной связи с подводными лодками. А E-6B (видео ниже) относится к так называемым "самолетам Судного дня" и его главной задачей является передача команд по запуску ядерных ракет от верховного командования США находящимся на большой глубине субмаринам. Поскольку обычные радиоволны так глубоко не проникают, а подводная лодка всплывать не должна, придуман иной способ, обеспечивающий хоть и медленную, но надежную связь. 

Когда возникает такая необходимость, самолет выпускает восьмикилометровую VLF-антенну, на конце которой находится груз, поскольку для наибольшей эффективности антенна должна находиться максимально близко к поверхности воды в вертикальном положении. Такое положение самолет достигает как раз путем выписывания кругов на минимально возможной скорости. Подлодки с размещенными на них ядерными ракетами также оборудованы подобными антеннами, только уже снабженными буйками, что также обеспечивает им оптимальное для такого способа связи положение.

Поскольку скорость передачи при этом способе связи крайне мала, то таким образом передаются только очень короткие и важные команды, такие, как сообщения о чрезвычайных действиях. Стоит отметить, что в воздухе всегда находятся два самолета, оборудованных ретрансляторами Mercury и еще несколько постоянно готовы к взлету. Всего на балансе ВМС США находится 16  таких самолетов. Важным моментом также является и то, что эти самолеты являются многофункциональными и могут выполнять и другие задачи, в большинстве своем также связанными с апокалипсическим развертыванием событий.