Четверг 28 марта 2024 года

 

Вы здесь:  Главная» Кризис в странах СНГ» Ржавый металлолом для Порошенко: зачем Киеву списанные посудины НАТО


Ржавый металлолом для Порошенко: зачем Киеву списанные посудины НАТО

Среда, 01 Марта 2017 14:58

Флота у Украины как такового давно уже не существует в природе, но статус государства Черноморского бассейна вроде как обязывает его иметь. Да и «океанские» амбиции президента Порошенко, в которых он мыслит остановить «российскую агрессию» в мировом океане, тоже присутствуют. Построить что-то кроме бронекатера страна не способна, да и удержать на плаву имеющиеся корабли не в состоянии. Остается, как обычно, выпрашивать у того же НАТО взамен на лояльность. Но то ли лояльность не та, то ли доверие к новому «партнеру» отсутствует, но единственно на что может рассчитывать Украина в качестве подачки – старый минный тральщик.

 

На слуху еще недавняя анекдотичная история, когда весь украинский флот вмерз в лед в одесской гавани в декабре прошлого года. В прямом смысле слова – встал колом. Не какие-то рыбацкие лодки примерзли к причалу, а боевые корабли, в том числе и флагман «Гетман Сагайдачный». Несколько суток их спасали ледокольными буксирами и баграми, а там и ветер сменился и разогнал льды, спасая от позора украинский флот. Любой морской специалист, даже не российский матрос-североморец, которому и минус сорок – нипочем, скажет, что дело не в холодах, а в банальной технической неприспособленности и отсутствии, как минимум, организованной корабельной службы и вахты. В общем, выпускать такой флот в море, пусть даже не такое суровое Черное, никак нельзя.

 

Но нынешнее руководство Украины, в том числе и военное, состоит, похоже, сплошь из оптимистов, которым на всё божья роса в глаза. «Купим корабли у НАТО, вот и все дела, станем могучей морской державой!», – не моргнув выдал главный украинский мореман адмирал Воронченко. И чуть не добавил: «Плавали, знаем!». Но, видимо, вспомнив свое танкистское прошлое (Ташкентское танковое училище, службу командиром взвода Т-64 в ГСВГ), поскромничал и даже не вспомнил про курс преодоления водных преград танками по дну. Но вот ключевое слово «купить» – не важно, танки «Абрамс» или боевые корабли, в голове у него крепко засело.

 

«Если это не блеф и не желание желаемое выдать за действительное, то нынешние потуги Украины в приобретении старых боевых кораблей НАТО это просто смешно, – считает экс-главком Черноморского флота (1998-2002 гг) адмирал Владимир Комоедов. – Если это и случится, то только по принципу: на тебе боже, что нам негоже, то есть сдадут Украине откровенное старье, пусть это даже будут корветы или фрегаты. И даже после этого возникнет немало вопросов в, так скажем, эффективности, подобного приобретения. Во-первых, корабли надо содержать в надлежащем состоянии, проводить плановый ремонт и даже, как ни банально, их красить. Если посмотреть, не без слез, на ракетный крейсер «Украина», который уже больше двух десятков лет ржавеет у причала в Николаеве, то возможности морских сил Украины весьма ограничены. Второй вопрос – места базирования кораблей, которые весьма ограничены.

 

Опять же, основной запас ракет, торпед, снарядов хранится на берегу, требует обслуживания и обеспечения, а также возможности оперативной загрузки на корабли, чего тоже нет. Ну и вот нюанс – у Украины нет полноценной базы подготовки и обучения флотского состава. У них что, выпускники одесской мореходки на боевые посты встанут? Давайте посмотрим еще и на цену вопроса – даже списанный корабль, годный разве что на металлолом, все равно стоит денег. Наивно полагать, особенно сейчас, что те же американцы щедро задаром отдадут все свое старье для нужд Украины».

 

Вопрос интересный – какие страны НАТО готовы поделиться своими, пусть даже устаревшими, кораблями с Украиной. В Черном море у Болгарии и Румынии, что-то боле- менее плавающее (ходящее) у самих ценится, так как новое не производится. Мощный флот Турции, который еще десяток лет назад в 4,7 раза превосходил российский, сейчас как минимум находится с ЧФ РФ в равных боевых показателях, которые за счет появления новых российских фрегатов и подводных лодок сильно изменили баланс сил в Черном море. Вряд ли откажутся от своих кораблей Франция, Италия и Испания. Даже хлам Королевского флота вряд ли покинет гавани Туманного Альбиона. Вот пару-тройку дредноутов на паровой тяге еще натовские адмиралы наскребут в своих запасниках, но прок от них никакой – только ржаветь у стенки.

 

«Желание купить списанные военные корабли НАТО является яркой иллюстрацией превращения Украины в страну третьего мира, – считает флотовед, секретарь исторического военно-морского департамента из Санкт-Петербурга Александр Зимовский. – Помните, совсем недавно мы анализировали крах украинского военного судостроения? Сегодня морское командование и политическое руководство Украины расписываются в этом публично. Во всяком случае, заявление главного украинского флотоводца вице-адмирала Воронченко о покупке списанного минного тральщика в целях улучшения боевых возможностей украинской великой морской армады говорит именно об этом.

 

К Воронченко больших претензий нет, он вообще-то танкист, и мыслит категориями широкой украинской степи, которую бороздят подводные лодки. Так что если и может о чём-то идти речь, так об очередном большом воровстве, затеваемом на этот раз одесским наркомвоенмором и его штабом. Проблема еще в том, что никакого рынка подержанных авианосцев и линкоров не существует. Любой списанный корабль может быть продан только на основе решения правительства той страны, в составе морских сил которой этот корабль состоял. И кому, как не Украине этого не знать – ведь именно так в Китай был продан ТАВКР «Варяг», ныне авианосец «Ляонин». Такая вот ирония судьбы: страна, строившая авианосцы, теперь не может себе позволить купить новый минный тральщик. Поэтому, например, на Украине в боевой состав флота официально включены списанные американские надувные лодки с жёстким корпусом, полученные в качестве гумпомощи. Очевидно, что в таких условиях просто обязана была родиться идея пополнить армаду ещё и списанными кораблями НАТО.

 

Она укладывается в ту концепцию, которую планомерно осуществляют Порошенко и его военное окружение. Украинский флот должен быть преобразован во флотилию. Флотилия перейдёт в оперативное подчинение Генеральному штабу ВСУ и будет использоваться для оптимизации системы береговой обороны Украины по линии Дунай (Измаил) – Одесса – Очаков – Скадовск — Бердянск. То есть займётся тем, чем ей и положено – малым каботажем».

 

«Разумеется, все необходимые слова в защиту проекта по покупке списанных натовских шаланд были сказаны, – продолжает Александр Зимовский. – В бюджете Украины заложены средства не на строительство нового флота, а на модернизацию. Она, я цитирую, «сегодня является более уместной и эффективной, чем строительство новых судов». Покупку списанных кораблей НАТО можно «продать» украинской публике именно как «модернизацию», счастливый визг киевских СМИ гарантирован. В этой ситуации я бы не стал исключать такую коммерческую комбинацию, когда Украина попытается использовать схему вроде ленд-лиза времён Второй мировой. Но вот особенно занятно было узнать, что Украина – транзитная держава, и ей надо охранять морские коммуникации.

 

Ирония судьбы в том, что Украина больше не является транзитным государством ровно с того момента, как она закрыла российскую границу. Это привело к тому, что перевалка транзитных грузов в портах Украины катастрофически упала: с 9 миллионов тонн в 2015 году до 475 тысяч тонн в январе текущего года. Сейчас транспортная сеть Украины работает по колониальной схеме Африки. Сырьё, полезные ископаемые, древесина, продовольствие доставляются из глубины страны на побережье, где идёт их погрузка на суда под иностранными флагами. Украинское Черноморское морское пароходство, в котором на момент суверенизации Украины насчитывалось 400 современных морских судов, сегодня не имеет ни одного вымпела, объявлено банкротом и на днях будет продано с публичных торгов.

 

То есть некого охранять. Нет украинского судоходства, как такового. Разумеется, есть в Одессе флагманская фелюга, на которой адмирал-танкист совершает обход «Гетмана Сагайдачного». Но в остальное время личный состав ВМС Украины занят ловом кефали и бычков, которыми бравые боцмана и баталёры торгуют на Привозе, чтобы хоть как-то остановить повальное бегство матросов, старшин, мичманов и офицеров. В этой ситуации военно-морским силам Украины следует пополнять плавсостав не тральщиками, а хотя бы одним малым рыболовным траулером и парочкой крепких сейнеров. И тогда её военный флот, как не требующий у казны ассигновок, заслужит право быть отмеченным яркими жёлто-голубыми буквами в книге украинской военно-морской славы».

 

Автор: Виктор Сокирко

Источник

 
 

 

 

 

Главное за сутки
МИД РФ: активность НАТО в Восточной Европе заточена на столкновение с Россией МИД РФ: активность НАТО в Восточной Европе заточена на столкновение с Россией Деятельность НАТО в Восточной Европе и Черноморском регионе нацелена на подготовку к вероятному конфликту с Москвой, заявили РИА Новости в МИД России. На Смоленской площади указали на усиление военного потенциала…
В ООН зафиксировали факты пыток российских военнопленных на Украине В ООН зафиксировали факты пыток российских военнопленных на Украине Российские военнопленные подвергаются пыткам на Украине. Об этом говорится в опубликованном в Женеве докладе Управления верховного комиссара ООН по правам человека (УВКПЧ). Представители этого управления с 1 декабря прошлого года…
Вучич: Сербия столкнулась с угрозой жизненно важным национальным интересам Вучич: Сербия столкнулась с угрозой жизненно важным национальным интересам Сербия в ближайшее врeмя столкнется c тяжелыми вызовами, котoрые угрожают ее жизненно важным национaльным интересам. Об этом нaписал сербский президент Александaр Вучич в Instagram (запрещен в России, принадлежит корпорации Meta,…
Интернет и СМИ
Читайте также
Российские ракеты прилетели в Киев на праздник СБУ  Российские ракеты прилетели в Киев на праздник СБУ  ВС России нанесли сразу несколько ударов по Киеву. В результате атаки поражены два комплекса ЗРК Patriot в столичном аэропорту Жуляны, а также расположенный недалеко от центра города законспирированный офис СБУ,…
Поля битвы 2024: откроется ли в Восточной Азии «третий фронт»? Поля битвы 2024: откроется ли в Восточной Азии «третий фронт»? В канун наступившего года немалые опасения по поводу сохранения международной стабильности вызывали перспективы осложнения обстановки вокруг Тайваня после проведения там в январе президентских выборов. Предсказывалось, что если на них победит…
Запад судорожно пытается найти деньги на продолжение войны Запад судорожно пытается найти деньги на продолжение войны Если Россия войну на Украине не проиграет, то она ее выиграет. Значит, впоследствии расплачиваться по счетам перед Москвой может уже не Евросоюз с его солидарной ответственностью, а каждая страна в…
Тема дня
Пушки вместо масла: Запад активно милитаризируется под русофобскую истерию Пушки вместо масла: Запад активно милитаризируется под русофобскую истерию

Резонёрствующих русофобов на Западе становится тем больше, чем яснее просматривается крах киевского ...

Фото
AC: найден ген, способствующий долголетию и защищающий от болезни Альцгеймера AC: найден ген, способствующий долголетию и защищающий от болезни Альцгеймера

Исследователи из USC Leonard Davis School of Gerontology, совместно с учеными из Albert Einstein Col...

Опрос

Введет ли Франция и/или другая европейская страна официально свои войска на территорию Украины?

 

Анекдот дня

О пользе русских народных сказок: учтя ошибку деда и бабы, хлеб стали выпекать кирпичиками.

Еще »
Комментарии для сайта Cackle
Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления

информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",

находящихся на территории Российской Федерации)".